Sie suchten nach: cykeldelar (Schwedisch - Englisch)

intresset för tillverkare av cykeldelar
interest of producers of bicycle parts

kriteriet avseende 60-procentsgränsen för kinesiska cykeldelar
criterion regarding the 60 % threshold of chinese parts

sadlar och däck är de cykeldelar som oftast byts ut.
like tyres, saddles are those components of a bicycle which are replaced most frequently.

dessa parter befriades från den utvidgade antidumpningstullen på cykeldelar.
these parties were exempted from the extended anti-dumping duty on bicycle parts.

den produkt som berörs av översynen är essentiella cykeldelar, nämligen
the product under review is essential bicycle parts:

import av essentiella cykeldelar skall befrias från den utvidgade tullen om
imports of essential bicycle parts shall be exempt from the extended duty where:

två parter använde inte cykeldelar som omfattas av antidumpningstullen under undersökningsperioden.
two parties did not use bicycle parts subject to anti-dumping duty in their assembly operation during the examination period.

essentiella cykeldelar: de cykeldelar som definieras i artikel 1 i referensförordningen,
'essential bicycle parts` means the bicycle parts defined in article 1 of the reference regulation,

en annan part inte använder cykeldelar vid tillverkning, montering eller färdigställande av cyklar.
another party does not use the bicycle parts for the production or the assembly or completion of bicycles.

det finns inte heller några begränsningar avseende import av cyklar eller cykeldelar till taiwan.
moreover, there are no restrictions on imports of bicycles or parts into taiwan.

kommissionen informerades också om att två företag som var befriade från den utvidgade antidumpningstullen på cykeldelar hade avvecklats.
the commission was also informed of the liquidation of two companies which were exempted from the extended anti-dumping duty on bicycle parts.

de mexikanska tillverkarna tillverkar också cyklar med helfjädrande ram och importerar i huvudsak cykeldelar från kina och taiwan.
the mexican manufacturers produce also bicycles with suspension frames and are mainly supplied with bicycle parts from the prc and taiwan.

cykeldelar: cykeldelar och tillbehör som omfattas av kn-nummer mellan 8714 91 10 och 8714 99 90,
'bicycle parts` means bicycle parts and accessories falling within cn codes 8714 91 10 to 8714 99 90,

när det gäller antidumpningstullarna på cykeldelar tas, så som angetts i skäl 63, sådan tull inte ut på import av cykeldelar.
as for the anti-dumping duty on imports of bicycle parts, as mentioned in recital 63 above, such duty it is not levied to imports of bicycle parts.

betalningen av den utvidgade antidumpningstullen på sådan import av essentiella cykeldelar som parterna deklarerar för övergång till fri omsättning bör även fortsättningsvis skjutas upp.
the payment of the anti-dumping duty in respect of the imports of essential bicycle parts declared for free circulation by these parties should remain suspended.

sedan åtgärderna utvidgats till att även omfatta import av vissa cykeldelar har kommissionen bifallit begäran från flera företag med säte i gemenskapen om befrielse från åtgärden mot kringgående.
since the extension of the measures to imports of certain bicycle parts, the commission has granted exemption from the anti-circumvention measure to a large number of companies based in the community.

dessutom beläggs de cykeldelar som importeras från kina alltid med en antidumpningstull på 144 %, vilket således leder till att kostnaden drivs upp.
furthermore, the bicycle parts imported from the prc, are subject to a 144 % anti-dumping duty, thus leading to an inflated cost.

av detta följer att om några monteringsföretag i gemenskapen skulle öka sin användning av kinesiska cykeldelar, skulle andra kanske också börja använda mer kinesiska cykeldelar för att kunna behålla sin konkurrenskraft.
consequently, if some community assemblers would increase the use of chinese parts, then others would probably also start using more chinese parts, in order to stay competitive.

dessutom är det nuvarande systemet otydligt när det gäller import av cykeldelar som används för montering av cyklar försedda med hjälpmotor, med eller utan sidvagn, även kallade eldrivna cyklar eller pedelecs.
furthermore, the current scheme is unclear in respect of imports of bicycle parts used for the assembly of cycles fitted with an auxiliary motor, with or without side-cars, sometimes referred to as electrical bicycles or pedelecs.

cykeldelar som är utformade så att de kan justeras efter användarens storlek eller kroppsform, t.ex. sadeln eller styret, ska lätt kunna hanteras utan risk för användaren.
bicycle parts designed to be adjusted to the size or to the shape of the user, such as the saddle or the handlebar, shall be easily manipulated without jeopardising the safety of the user.