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los aviones utilizan queroseno, un combustible con características intermedias entre la gasolina y el gasoil.
os aviões funcionam com querosene, um carburante com qualidades intermediárias entre a gasolina e o óleo diesel.
en este sector compiten el gasoil, el gas natural, la electricidad y, en las regiones con gran densidad demográfica, la calefacción urbana con instalaciones de producción combinada de electricidad y calor.
neste sector são concorrentes o fuelóleo, o gás natural, a electricidade e as instalações de cogeração de calor à distância, no caso de zonas de grande densidade populacional.
"tecnología""necesaria" para la "producción" de sistemas de inyección de combustible con una capacidad multicombustible diseñada especialmente (por ejemplo, gasoil o propulsante) que cubra una gama de viscosidad comprendida entre la del gasoil [2,5 cst a 310,8 k (37,8 °c)] y la de la gasolina [0,5 cst a 310,8 k (37,8 °c)], que reúnan las dos características siguientes:
"tecnologia""necessária" à "produção" de sistemas de injecção de combustível com capacidade especialmente concebida para utilizar vários combustíveis (p. ex., gasóleo ou combustível para motores de reacção) cobrindo uma gama de viscosidades desde a do gasóleo (2,5 cst a 310,8 k (37,8 °c) até à da gasolina [0,5 cst a 310,8 k (37,8 °c)], com ambas as seguintes características: