Sie suchten nach: antverpy (Tschechisch - Finnisch)

antverpy
antwerpen

kempenland v provincii antverpy
kempenlandin alue antwerpenin läänissä

ineos oxide ltd., antverpy, belgie
ineos oxide ltd, antwerpen, belgia

– union carbide benelux, antverpy, belgie
union carbide benelux, antwerpen, belgia

adresa: noorderlaan 139, b-2030, antverpy, belgie
osoite: noorderlaan 139, b-2030, antwerpen, belgia

-sk global (belgie) n.v., antverpy, belgie;
-sk global (belgium) nv, antwerpen, belgia

vycházízezkušenostís koridory rotterdam–janov a antverpy–lyon/basilej.
ehdotus perustuu käytäviltä rotterdam–genova ja antwerpen–lyon/basel saatuihin kokemuksiin.

potrubí na dopravu ethylenu a propylenu antverpy-feluy (valonsko);
eteenin ja propeenin siirtoputkisto antwerpen–feluy (vallonia),

následující analýza by byla stejná i kdyby přístavy gent a dunkirk byly zahrnuty do stejného trhu jako antverpy.
analyysin tulokset olisivat samat, jos gentin ja dunkerkquen katsottaisiin kuuluvan samaan markkina-alueeseen antwerpenin kanssa.

nebylo tomu tak u propylenového potrubí z rotterdamu přes antverpy do kolína a německého porúří, neboť je většinou mimo podporované oblasti.
tilanne oli kuitenkin toinen rotterdamista antwerpenin kautta kölniin ja saksan ruhrin alueelle kulkevan propeeniputkijohdon tapauksessa, koska se kulkee suurimmaksi osaksi tukialueiden ulkopuolella.

toto rozhodnutí je určeno společnosti monsanto europe s.a., scheldelaan 460, haven 627, b-2040 antverpy, belgie
tämä päätös on osoitettu seuraavalle taholle: monsanto europe s.a., scheldelaan 460, haven 627 – b 2040 antwerpen, belgia

Žalobce: gerolf annemans (antverpy, belgie) (zástupce: c. symons, advokát)
kantaja: gerolf annemans (edustaja: asianajaja c. symons)

srovnaní průměrných nákladů na vnitrozemskou dopravu z antverp a rotterdamu do různých regionů ukazuje, že antverpy jsou výrazně lacinější, zejména pro belgii a do určité míry i pro severní francii.
verrattaessa keskimääräisiä maakuljetuskustannuksia antwerpenin ja rotterdamin satamista eri alueille käy ilmi, että antwerpen on huomattavasti halvempi erityisesti belgiaan ja jossain määrin myös pohjois-ranskaan suuntautuvien kuljetusten kannalta.

podpora ve výši 3685480 eur ohlášená belgií, podpora ve výši 18682000 eur ohlášená německem a podpora ve výši 4000000 eur ohlášená nizozemskem na výstavbu potrubí na přepravu propylenu mezi rotterdamem, antverpy a porúří jsou slučitelné se společným trhem.
belgian ilmoittama 3685480 euron tuki, saksan ilmoittama 18682000 euron tuki ja alankomaiden ilmoittama 4000000 euron tuki propeenikuljetuksiin käytettävän putkijohdon rakentamiseen rotterdamista antwerpenin kautta ruhrin alueelle ovat yhteismarkkinoille soveltuvaa tukea.

odpovídá to rovněž tvrzení společnosti sea-invest a jiných respondentů průzkumu, podle nějž antverpy a rotterdam do značné míry slouží k obsluze různých vnitrozemních lokalit, přičemž výběr terminálu je značně ovlivněn sídlem zákazníka.
se vastaa sea-investin ja muiden vastaajien antamia lausuntoja, joissa todetaan, että antwerpen ja rotterdam palvelevat enimmäkseen eri sisämaa-alueita ja että terminaalin valinta riippuu suuresti asiakkaan sijainnista.

hulp-en voorzorgskas voor zeevarenden“, antverpy; v České republice „Česká správa sociálního zabezpečení“, praha;
tanskassa: ”den sociale sikringsstyrelse” (sosiaaliturvahallinto), kööpenhamina; saksassa: ”deutsche verbindungsstelle krankenversicherung — ausland” (sairausvakuutuksen ja ulkomaiden yhteyskeskus saksassa), bonn;

e) průměrné náklady na námořní dopravu mezi domovským přístavem na straně jedné a přístavy v antverpách, rotterdamu, amsterdamu a gentu na straně druhé.
e) alkuperäsataman sekä antwerpenin, rotterdamin, amsterdamin ja gentin satamien väliset keskimääräiset merikuljetuskustannukset.