Results for izduvni translation from Croatian to German

izduvni sistem jednake dužine isporučuje veliku snagu i stvara jasan zvuk visokog kvaliteta.izduvni sistem jednake dužine isporučuje veliku snagu i stvara jasan zvuk visokog kvaliteta.
abgassystem mit rohren gleicher länge liefert hohe leistung und erzeugt einen klaren hochwertigen sound.abgassystem mit rohren gleicher länge liefert hohe leistung und erzeugt einen klaren hochwertigen sound.

u svetu konstrukcije automobila visokih performansi, velika količina pažnje se obično posvećuje tipičnim važnim delovima kao što su motor i kočnice, ali ipak i izduvni sistem i elektronski sistemi moraju biti jednako tako zaštićeni kako bi se osigurala visoku izdržljivost i pouzdanost.
in der welt der entwicklung von hochleistungsfahrzeugen widmet man im allgemeinen den typischen "hot spots", z. b. motor und bremsen, viel aufmerksamkeit, aber abgasanlage und elektronik müssen ebenso geschützt werden, um hohe belastbarkeit und zuverlässigkeit zu gewährleisten.

jedan od ključnih mehanizama bio je usvajanje velikog tunela za toplotu koji ide od prednjeg dela šasije, sve do sredine kičme karoserije, pa kroz zadnji kraj vozila preko dvostrukih otvora za toplotu ispod zadnjih svetala.da bi superautomobil doista bio spreman za trkačke staze, mora imati sposobnost upravljanja velikom količinom nakupljene toplote svuda po vozilu. ukoliko se ne proverava, nivo toplote koja se stvara iz mehaničkog i aerodinamičnog trenja može znatno da smanji izlaznu snagu ili da uzrokuje potpuni kvar na vozilu. u svetu konstrukcije automobila visokih performansi, velika količina pažnje se obično posvećuje tipičnim važnim delovima kao što su motor i kočnice, ali ipak i izduvni sistem i elektronski sistemi moraju biti jednako tako zaštićeni kako bi se osigurala visoku izdržljivost i pouzdanost. razvojni tim lfa je pristupio tom izazovu, imajući već rešenje na umu. jedan od ključnih mehanizama bio je usvajanje velikog tunela za toplotu koji ide od prednjeg dela šasije, sve do sredine kičme karoserije, pa kroz zadnji kraj vozila preko dvostrukih otvora za toplotu ispod zadnjih svetala.
eine der wesentlichen ideen war, einen großen wärmetunnel einzusetzen, der von der front des chassis, mittig unter der karosserie her verläuft und dann in zwei wärmeöffnungen unter den heckleuchten endet.damit ein supersportwagen wirklich startbereit ist, muss er in der lage sein, die enorme hitzeentwicklung im gesamten fahrzeug zu regeln. ist dies nicht der fall, kann die durch mechanische und aerodynamische reibung erzeugte hitze den kraftausstoß beträchtlich verringern oder zu einem vollständigen funktionsausfall führen. in der welt der entwicklung von hochleistungsfahrzeugen widmet man im allgemeinen den typischen "hot spots", z. b. motor und bremsen, viel aufmerksamkeit, aber abgasanlage und elektronik müssen ebenso geschützt werden, um hohe belastbarkeit und zuverlässigkeit zu gewährleisten. als das lfa-entwicklungsteam diese herausforderung in angriff nahm, schwebte ihm eine umfassenden lösung vor. eine der wesentlichen ideen war, einen großen wärmetunnel einzusetzen, der von der front des chassis, mittig unter der karosserie her verläuft und dann in zwei wärmeöffnungen unter den heckleuchten endet.