Results for brændstofomkostninger translation from Danish to English

brændstofomkostninger
fuel costs

Øgede brændstofomkostninger
increased fuel prices

€ årlige ekstra brændstofomkostninger
€ annual incremental fuel cost

€ årlige ekstra brændstofomkostninger i alt
€ total annual incremental fuel cost

2) højere investeringsudgifter og lavere brændstofomkostninger
(2) higher capital expenditure and lower fuel costs

brændstofomkostninger udgør mellem 10 og 15 % af driftsomkostningerne for passagerbefordringsoperatører.
fuel accounts for between 10% and 15% of the running costs of road passenger operators.

stigningen i brændstofomkostninger gav anledning til en drøftelse af finansieringen af luftfartssikkerhed.
the rise in costs fuelled a discussion on financing aviation security.

i gennemsnit udgør brændstofomkostninger mellem 15 og 20% af et vejtransportfirmas driftsomkostninger.
on average fuel costs, including taxes, represent between 15% and 20% of the running costs of a road haulage business.

brændstofomkostninger, der udgør selskabets største udgiftspost, er udtrykt i faste priser.
the costs for fuel, which are the largest cost item for the airline, are expressed in real terms.

de anser, at hvis virksomhederne skal balancere økonomisk, må de faktiske brændstofomkostninger indregnes i markedspriserne;
they consider that balance with regard to undertakings should involve integration of the real cost of fuel into market prices;

for mange fartøjskategorier betyder de stigende brændstofomkostninger, at besætningen får en mindre andel af udbyttet og lavere lønninger.
in many fleet segments, increasing fuel costs are leading to lower crew shares and lower wages.

ifølge omstruktureringsplanen forventes der også øgede vedligeholdelses- og brændstofomkostninger samt ekstraordinære omkostninger i forbindelse med omstruktureringen af combus.
the restructuring plan also foresees an increase in maintenance and fuel costs, as well as some extraordinary costs relating to the restructuring of combus.

derudover var sementsverksmiðjan hf. begyndt at forbrænde flydende affaldsstoffer som en alternativ indtægtskilde og som et middel til at reducere de samlede brændstofomkostninger.
moreover, sementsverksmiðjan hf. had started to burn waste fluids as an alternative source of revenue and as a means to reduce the overall fuel costs.

denne mekanisme dækker driftsomkostninger, kapitalomkostninger, brændstofomkostninger og omfatter også et incitamentskomponent, som finder anvendelse i anlæggets første otte leveår.
this mechanism covers the operational costs, the capital cost, the fuel cost and also includes an incentive component applicable in the first eight years of life.

3.1.2 fartøjernes driftsomkostninger, der normalt stiger fra år til år, er steget voldsomt siden 2003 på grund af stigende brændstofomkostninger.
3.1.2 the operating costs of vessels, which normally increase from year to year, have risen very fast since 2003 owing to the rise in fuel costs.

den miljømæssige tekniske formåen kan omfatte teknisk kompetence i forbindelse med minimering af affaldsfrembringelse, eliminering af forurenende produktudslip, reduktion af brændstofomkostninger samt beskyttelse af naturlige habitater.
environmental technical competence could include technical competence in minimising waste creation, avoiding spillage of polluting products, reducing fuel costs, and minimising disruption of natural habitats.

støtte til netforbindelser eller støtte til brændstofomkostninger kunne være svaret under sådanne omstændigheder, idet forbrugeren betaler den normale tarif for den anden del af toledsblokken. der er meget, der
mr fuchs, rapporteur. — (de) mr president, ladies and gentlemen, i will begin with the perhaps surprising observation that the commission proposal for a decision amending the decision of 13 march 1980 adopting a research and training programme in the

endvidere har de medlemsstater, som blev opfordret af kommissionen til at melde tilbage om deres erfaringer på området, også fremhævet de positive virkninger på transportsektoren i form af lavere brændstofomkostninger og mindre nedslidning af dækkene.
furthermore, a number of member states asked by the european commission to report on their experience in the field have stressed the positive effects on the transport sector in terms of reducing fuel costs and wear and tear on tyres.

hvad angår det konkrete tilfælde med anerkendelse af behovet for at yde hjælp til at imødegå de høje brændstofomkostninger er det kommissionens stand punkt, at dette ikke ville være en korrekt politik, fordi den høje brændstofpris ikke er noget forbigå ende.
given the required and important role of coal in meeting the community's future demand for energy, does the commission consider that the technical coal research allocation in the 1982 ecsc budget is sufficient to maintain research and development in this area at the necessary level?

udviklingen i de samlede omkostninger er illustreret i diagram 2.1. og 2.2. tabel 2.29 og 2.30 indeholder en detaljeret sammenligning mellem udviklingen i brændstofomkostninger og i lønomkostninger.
the comparatlveevolut lon oftota icostslsshown ingraphs2.',and2.2.for adetal led comparlsonbetweenfuelcosts andlabour costsevof ut lon,see tables 2.29 and 2.30.