From professional translators, enterprises, web pages and freely available translation repositories.
en vognmand har jo heller ikke 10 busser på gaden, hvis én er nok til at transportere de passagerer, der er.
surely, a transport manager will not want to keep ten buses on the road if one bus will transport the passengers available.
hvis der engageres en vognmand som underleverandør til at udføre transporten, er denne underleverandørs kreditværdighed og omdømme forinden blevet undersøgt.
the sub-contracted carrier must have undergone the necessary credit and reputation checks.
ved den polsk-tyske grænse anmoder den af afsenderen engagerede vognmand en speditør om at udstede et t1-dokument.
at the polish-german border, the carrier contracted by the sender asks the freight forwarder to issue a tl document.
når eksempelvis vognmand hp terkelsen kører fra sønderjylland ned gennem europa, er han berettiget til moms-refusion for den diesel han har købt.
when for example the danish haulier terkelsen goes from south jutland down through europe he is entitled to a vat refund on the diesel he purchases.
en vognmand eller flere vognmænd i fællesskab er således afskåret fra at afgive tilbud på kørsel f.eks. for offentlige institutioner, der udbydes i licitation.
some taxicab owners in the community are, therefore, prevented from responding to invitations to tender for driving contracts issued by public institutions, for example.
men at en enkelt vognmand, der f.eks. gør noget forkert, straffes eller stilles for en medlemsstats domstol, er udelukkende medlemsstaternes ansvar.
however, penalizing an individual transport company which has committed an abuse or bringing an action against it in a national court is the exclusive responsibility of the member states.
for lande vejstransportens vedkommende behandlede det lastautomobilers vægt og størrelse, fællesskabskontingenter, adgang til erhvervet som godstransporterende vognmand, gennem førelse af bestemmelserne om sociale forhold samt de fælles regler for international godstransport.
63 of commercial vehicles, community quotas, access to the profession of goods haulier, the application of the social provisions and the common rules for international goods transport.
hvorfor har kommissionen eksempelvis behov for at kende navn og adresse på hver eneste vognmand, der gør sig skyldig i en overtrædelse sammen med dato og sted for overtrædelsen samt en liste over alle andre overtrædelser, der har fundet sted?
that is the only way to achieve effective monitoring of the carriage of dangerous goods, because if the various infringement reports get lost among the national records of each member state, we cannot ever expect to achieve any real monitoring of such infringements.
embedsmændenes angst for, at sådanne kombinationer udgør en potentiel fare, er helt igennem malplaceret, idet ingen bare nogenlunde ansvarsbevidst vognmand med sådanne kom binationer vil bevæge sig hen til steder, hvor de ikke kan komme ind.
officials' fears that such com binations will be dangerous are totally unfounded because no responsible hauuer will take them anywhere they are not able to go.
en vognmand i glasgow mener, at hvis alle hr. hughes' forslag føres ud i livet, så vil vognmænd fra det europæiske kontinent afskrive skotland som destination, fordi det ligger for langt væk.
a coach operator in glasgow is of the view that if the hughes proposals are fully implemented, mainland european coach operators may regard scotland as a destination too far.