From professional translators, enterprises, web pages and freely available translation repositories.
(19) undersøgelsen viste, at den væsentligste fysiske og tekniske egenskab ved et indvendigt gearnav er selve gearskiftesystemet, som altid er integreret i navet.
(19) badanie wykazało, że główna cechą fizyczną i techniczną wewnętrznych przekładni w piaście jest mechanizm przekładniowy jako taki, który jest zawsze wbudowany w piastę.
Last Update: 2014-10-23
Usage Frequency: 1
Quality:
(19) undersøgelsen viste, at den væsentligste fysiske og tekniske egenskab ved et indvendigt gearnav er selve gearskiftesystemet, som altid er integreret i navet. et indvendigt gearnav består af et gearsæt, der er integreret i et nav i modsætning til en udvendig gearskiftemekanisme. hvis der er integreret eller fastgjort yderligere et bremsesystem til navet og i så fald hvilket, anfægter ikke, skønt det kan have betydning i forbindelse med prisfastsættelse og -sammenligning, de grundlæggende egenskaber ved og anvendelsesformålet for indvendige gearnav, og er dermed irrelevant i forbindelse med definitionen af det pågældende produkt.
(19) badanie wykazało, że główna cechą fizyczną i techniczną wewnętrznych przekładni w piaście jest mechanizm przekładniowy jako taki, który jest zawsze wbudowany w piastę. składa się on z zespołu przekładni wbudowanych w piastę i to odróżnia go od zewnętrznego mechanizmu przekładniowego (dérailleur). jakkolwiek dla obliczeń i porównań jest istotne, czy lub który rodzaj mechanizmu hamulcowego, jeśli którykolwiek, jest dodatkowo wbudowany w piastę lub dołączony do niej, nie wpływa to na podstawowe cechy i zastosowanie wewnętrznych przekładni i z tego powodu nie ma znaczenia dla definicji omawianego produktu.
Last Update: 2008-03-04
Usage Frequency: 1
Quality:
Reference: