From professional translators, enterprises, web pages and freely available translation repositories.
commissie verzet zich niet tegen de voortzetting van de kanaalferrydiensten van p&o stena line
commission does not oppose the continuation of the p&o stena line cross-channel ferry service
commissie nodigt belanghebbenden uit hun opmerkingen over de kanaalferrydiensten van p&o stena line kenbaar te maken
commission seeks comments on p&o stena line's cross-channel ferry services
in het verzoek wordt gesteld dat p&o stena line aanzienlijke voordelen heeft opgeleverd voor de gebruikers.
the application considers that p&o stena line has yielded substantial benefits to consumers.
in feite gaat het bij de voorgenomen concentratie dus om een opsplitsing van de alliantie tussen p&o en stena in deze sector.
the proposed concentration would therefore in effect be a de-merger of p&o's and stena's interests in this area.
dank zij de stappen van de commissie heeft stena sealink onlangs sea containers toegang tot de haven van holyhead geboden op voorwaarden die de commissie redelijk en niet discriminerend acht.
further, stena sealink recently offered sea containers access to the port of holyhead on terms which the commission considers reasonable and non-discriminatory.
daarenboven menen de partijen dat beperktere vormen van samenwerking zouden leiden tot een geringere concurrentie dan bij een voortzetting van de activiteiten van p&o stena line.
in addition the parties believe that lesser forms of co-operation would be more restrictive of competition than a continued operation of p&o stena line.
ik heb het over de test die eerder op het jaar in dover door de britse maritieme autoriteiten op het ro-ro-schip stena invicta is uitgevoerd.
i refer, of course, to the test earlier this year in dover on the ro-ro vessel stena invicta , carried out by the uk maritime authorities.
de commissie raadpleegde de nationale mededingingsautoriteiten, met inbegrip van het britse office of fair trading, over het verzoek van p&o stena line om een nieuwe vrijstelling.
the commission consulted the national competition authorities, including the uk office of fair trading, on the p&o stena line's request for a new exemption.
de europese commissie heeft de gemeenschappelijke onderneming p&o stena line een zesjarige vrijstelling van de concurrentieregels van de europese unie verleend om de exploitatie van een kanaalferrydienst voor passagiers en vracht voort te zetten.
the european commission has granted the p&o stena line joint venture a six-year exemption under the european union's competition rules to continue operating a cross-channel ferry service for passengers and freight.
===hoek van holland-killingholme===sinds oktober 2000 exploiteert stena line ook een vrachtveerdienst tussen hoek van holland en killingholme, aan de zuidzijde van de humber.
==change on the irish sea==in 2012 stena line introduced the stena superfast vii and stena superfast viii to replace the stena navigator and stena caledonia.
de jaarlijkse kostenbesparingen die voortvloeien uit de oprichting van de gemeenschappelijke onderneming hebben p&o stena line in staat gesteld prijsverhogingen tot een minimum te beperken en hebben een levensvatbaar platform gecreëerd voor investeringen in de kwaliteit van de dienstverlening en faciliteiten aan boord, alsook voor investeringen in een nieuw systeem voor reisbiljettenverkoop en reservaties.
the annual cost savings achieved through the formation of the joint venture have enabled p&o stena line to keep price increases to the minimum and have created a viable platform for investments in the quality of onboard services and facilities as well as investments in new ticketing and reservation systems.
ik hoop dat de commissaris zal beseffen dat hij hieraan iets moet doen en dat het niet kan dat bijvoorbeeld stena/sealink britse werknemers op straat zet, omdat de nederlandse regering, zoals de heer jarzembowski al eerder zei, de eigen mensen beschermt via aantrekkelijke belastingtarieven.
i hope the commissioner will agree that he must address this and that it cannot be right that, for example, stena/sealink are actually making british seafarers redundant because the dutch government, as mr jarzembowski mentioned earlier, is choosing to protect its own seafarers by giving a preferential tax rate.