From professional translators, enterprises, web pages and freely available translation repositories.
op 20 maart 1938 werd anna sjtsjetinina de eerste chef van de visserijhaven van vladivostok.
she attracted international attention on her first voyage as a captain (in 1935), as a young woman in charge of mv "chavycha" on its journey from hamburg (where it had just been purchased) to the russian far east around europe, africa, and asia.
in 2005 werd de grote vismeelfabriek bij gebrek aan aanvoer gesloten. dat was vrijwel het einde van esbjerg als visserijhaven.
the large fish meal factory was closed in 2005 due to a lack of supply, which meant more or less the end of esbjerg as a fishing harbor.
als de jacht niet gecontrolleerd wordt ooit wist elk engels schoolkind dat de doggersbank één van de productiefste visgronden was van de hele noordzee en dat lowestoft de productiefste visserijhaven was.
once upon a time every english school child knew that dogger’s bank was one of the most productive fishing grounds in the whole of the north sea and that lowestoft was the most productive fishing port.
8.1. vóór het verlaten van de visserijhaven van verstrek en in elk geval ten minste 24 uur vóór het binnenvaren van de tweehonderdmijlszone van spanje:
8.1. before the vessel leaves the port from which it operates, and at least 24 hours before the vessel enters the 200-nautical-mile zone off the coast of spain;
»de portugese autoriteiten stellen de in punt 7 van de bijlage genoemde nationale controle-instanties ten minste 24 uur vóór het binnenvaren van de tweehonderdmijlszone van spanje in kennis van de overeenkomstig punt 8.1 van de bijlage ontvangen gegevens, en binnen 24 uur na de terugkeer van het vaartuig in de visserijhaven van vertrek, van de overeenkomstig punt 8.2 van de bijlage ontvangen gegevens.".
'the portuguese authorities shall communicate to the national control authorities specified in point 7 of the annex, at least 24 hours before vessels enter the 200-nautical-mile zone off the coast of spain, the information received in accordance with point 8.1 of the annex and within 24 hours of the return of the vessel to the port from which it operates, the information in accordance with point 8.2 of the annex.'