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elektrische-ontstekingsmotoren
moteurs à allumage commandé
Last Update: 2017-04-08
Usage Frequency: 1
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compressie-ontstekingsmotoren.
caravanes résidentielles.
Last Update: 2017-04-08
Usage Frequency: 1
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verontreinigende gassen – ontstekingsmotoren
gaz polluants – moteurs à allumage
Last Update: 2017-04-08
Usage Frequency: 1
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ontstekingssysteem (alleen bij elektrische-ontstekingsmotoren)
système d’allumage (moteurs à allumage par étincelle uniquement)
Last Update: 2017-04-08
Usage Frequency: 1
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tekeningen van verbrandingskamer, zuigerkop en, bij elektrische-ontstekingsmotoren, zuigerveren:
dessins de la chambre de combustion, de la tête de piston et, dans le cas d’un moteur à allumage commandé, des segments: …
Last Update: 2017-04-08
Usage Frequency: 1
Quality:
voertuigen van categorie n1, klassen ii en iii, met elektrische-ontstekingsmotoren;
aux véhicules n 1, équipés de moteurs à allumage commandé, des classes ii et iii;
Last Update: 2017-04-08
Usage Frequency: 1
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milieutechnische specificaties voor in de handel verkrijgbare brandstoffen voor voertuigen met elektrische-ontstekingsmotoren
spÉcifications environnementales applicables aux carburants sur le marchÉ destinÉs aux vÉhicules ÉquipÉs de moteur À allumage commandÉ
Last Update: 2017-04-08
Usage Frequency: 1
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bij de uitwerking van haar voorstel voor de volgende fase van emissienormen voor compressie-ontstekingsmotoren in niet voor de weg bestemde toepassingen stelt de commissie tegelijk de vereiste brandstofkwaliteit vast.
lorsqu'elle envisage dans sa proposition l'étape suivante pour les normes en matière d'émissions applicables aux moteurs à allumage par compression dans les applications non routières, la commission détermine parallèlement la qualité de carburant exigée.
Last Update: 2014-10-23
Usage Frequency: 1
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2. bij de uitwerking van haar voorstel voor de volgende fase van emissienormen voor compressie-ontstekingsmotoren in niet voor de weg bestemde toepassingen stelt de commissie tegelijk de vereiste brandstofkwaliteit vast. daarbij houdt de commissie rekening met de omvang van de emissies van deze sector, de algemene baten voor het milieu en de gezondheid, de gevolgen in de lidstaten met betrekking tot de brandstofdistributie en de kosten en baten van een beperkter zwavelgehalte dan thans is vereist voor brandstof die door compressieontstekingsmotoren in niet voor de weg bestemde toepassingen wordt gebruikt, en brengt zij vervolgens de passende brandstofkwaliteitseisen voor niet voor de weg bestemde toepassingen in overeenstemming met de wel voor de weg bestemde toepassingen vóór een bepaalde datum, naar de huidige verwachting 1 januari 2009, die de commissie in haar overzicht van 2005 moet bevestigen of wijzigen.
2. lorsqu'elle envisage dans sa proposition l'étape suivante pour les normes en matière d'émissions applicables aux moteurs à allumage par compression dans les applications non routières, la commission détermine parallèlement la qualité de carburant exigée. ce faisant, elle tient compte de l'importance des émissions produites par ce secteur, des avantages pour l'environnement en général et la santé, des conséquences dans les États membres pour ce qui est de la distribution du carburant, ainsi que du coût et des avantages d'une réduction de la teneur en soufre par rapport à celle actuellement exigée pour le carburant utilisé dans les moteurs à allumage par compression dans les applications non routières et elle aligne alors les exigences appropriées en matière de qualité du carburant pour les applications non routières sur le secteur routier à une certaine date, qui est actuellement envisagée être le 1er janvier 2009 et qui doit être confirmée ou modifiée par la commission lors de son réexamen en 2005.
Last Update: 2008-03-04
Usage Frequency: 1
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