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artikelen 3, sub f, 7, 30, 48, 52,59,62,84 en 130 r eeg­verdrag zeevervoerondernemingen
binnenschiffahrt festsetzung von tarifen ­staatliche regelung

nietigverklaring van beschikking van de commissie van 6 augustus 1999 betreffende stelsel van steunmaatregelen die door italiaanse autoriteiten zijn toegekend aan zeevervoerondernemingen van groep tirrenia di navigazione spa
beantragung von prozeßkostenhilfe vor einreichung der klage auf feststellung, daß die kommission es rechtswidrig unterlassen hat, ein vertragsverletzungsverfahren gegen die niederlande wegen verstoßes gegen die verpflichtungen aus artikel 28 der verordnung nr. 1408/71 und artikel 29 der verordnung nr. 574/72 einzuleiten

het gerecht van eerste aanleg kwam tot een soortgelijk standpunt in zijn oordeel over de overeenkomst tussen zeevervoerondernemingen om afnemers geen korting te geven op de gepubliceerde tarieven voor kosten en toeslagen25.
in ähnlicher weise entschied das gericht erster instanz (eugei)25 über die absprache bestimmter seever­kehrsunternehmen, auf die gewährung von preisnachlässen auf die veröffentlichten sätze der gebühren und zuschläge bei ihren kunden zu verzichten.

artikelen 3, sub f, 7, 30, 48, 52, 59, 62, 84 en 130 r eeg-verdrag — zeevervoerondernemingen
vertragsverletzung eines mitgliedstaats - nichtumsetzungeiner richtlinie straßenverkehr c-336t93

in de eerste plaats geldt de verplichting om in de haven van genua voor vast- en ontmeren gebruik te maken van de diensten van de plaatselijke groep van havenarbeiders zonder onderscheid voor alle zeevervoerondernemingen.
das nationale gericht hat auch zweifel, ob das bei der festsetzung der tarife für die dienstleistungen des festmachens angewandte verfahren mit artikel 85 eg-vertrag vereinbar ist.

in dit verband blijkt uit de zaak t.a.a., niettegenstaande de bijzonderheden van het zeevervoer, dat alle door de mededingingsregels verboden gedragingen ook verboden zijn voor zeevervoerondernemingen, indien er niet door specifieke regels toestemming voor is verleend.
wichtigste wettbewerbspolitische entwicklungen in der eu 27 derheiten des seeverkehrs alle nach den wettbewerbsregeln untersagten verhaltensweisen auch für seeverkehrsgesellschaften unzulässig sind, zumal sie nicht durch besondere vor schriften abgedeckt werden.

" 1 ) de administratieve regelingen en/of praktijken van een lidstaat, volgens welke het zonder onderscheid voor zowel nationale als in andere lidstaten gevestigde zeevervoerondernemingen verboden is om hun schepen bij aankomst in en/of vertrek uit de havens van eerstgenoemde lidstaat af te meren respectievelijk te ontmeren, tenzij zij een beroep doen op de diensten die ondernemingen in het kader van exclusieve rechten voor het verrichten van die diensten verstrekken, en volgens welke aan die onderneming een retributie moet worden betaald die niet in verhouding staat tot de werkelijke kostprijs van de verstrekte diensten, zijn niet in strijd met artikel 30 van het verdrag.
„1. artikel 30 eg-vertrag steht einer regelung eines mitgliedstaats wie der im ausgangsverfahren fraglichen nicht entgegen, nach der die in einem anderen mitgliedstaat niedergelassenen seeschiffahrtsunternehmen, deren schiffe die häfen des erstgenannten mitgliedstaats anlaufen, gegen zahlung eines entgelts, das über die tatsächlichen kosten der erbrachten leistung hinausgeht, die dienstleistungen der örtlichen festmachergruppen, die inhaber ausschließlicher konzessionen sind, in anspruch nehmen müssen.