Results for optrekgeluid translation from Dutch to Swedish

optrekgeluid
startbuller

grenswaarden voor optrekgeluid
gränsvärden för startbuller

grenswaarden voor het optrekgeluid
gränsvärden för startbuller

grenswaarden lpafmax voor het optrekgeluid van rollend materieel
gränsvärden lpafmax för startbuller från rullande materiel

optrekgeluid (fundamentele parameter 4.2.2.3)
startbuller (grundparameter 4.2.2.3).

grenswaarde voor optrekgeluid [punt 4.2.6.5.3]
gränsvärde för startbuller [avsnitt 4.2.6.5.2]

grenswaarden lpafmax voor het optrekgeluid van elektrische locomotieven, diesellocomotieven en dieseltreinstellen
gränsvärden lpafmax för startbuller från el- och diesellok samt dmu

grenswaarden lpafmax voor het optrekgeluid van elektrische locomotieven, diesellocomotieven, elektrische treinstellen en dieseltreinstellen
gränsvärden lpafmax för startbuller från el- och diesellok, emu och dmu

geluid afkomstig van rollend materieel wordt onderscheiden in stationair geluid, optrekgeluid en passeergeluid.
buller från rullande materiel kan delas upp i stationärt buller, startbuller och förbifartsbuller.

een potentieel in tweede instantie in te stellen grenswaarde voor het optrekgeluid van diesellocomotieven en motortreinen;
ett eventuellt andra stegs gränsvärden för startbuller från diesellok och motorvagnar.

de grenswaarden voor het optrekgeluid van het rollend materieel onder de hierboven gestelde omstandigheden zijn vervat in tabel 17.
gränsvärdena för startbuller från fordon under de ovan angivna förhållandena anges i tabell 17.

de grenswaarden voor het optrekgeluid van de voertuigen onder deze bovengenoemde condities staan vermeld in tabel 3.
gränsvärdena för startbuller från vagnar under de ovan angivna förhållandena ges i .

geluid dat afkomstig is van locomotieven, meervoudige eenheden en reizigersrijtuigen wordt onderscheiden in stationair geluid, optrekgeluid en passeergeluid.
buller från lokomotiv, motorvagnståg och personvagnar fördelar sig på stationärt buller, startbuller och förbipasserande buller.

tabel 3: grenswaarden lpaeq, t voor het optrekgeluid van elektrische locomotieven, diesellocomotieven, elektrische treinstellen en dieseltreinstellen
tabell 3: gränsvärden lpafmax för startbuller från e-, d-lokomotiv, emu och dmu

het maximale optrekgeluid lpafmax voor elektrische locomotieven met p<4500 kw aan de wielvelg is 84 db(a).
för elektriska lok med p < 4500 kw vid hjulringen skall det högsta tillåtna startbullret lpafmax vara 84 db(a).

de grenswaarden voor het optrekgeluid worden bepaald op een afstand van 7,5 m vanaf de hartlijn van het spoor en op 1,2 m boven het bovenvlak van de spoorstaven.
gränsvärdena för startbuller skall uppnås på ett avstånd av 7,5 m från spårets mittlinje, 1,2 m över rälsöverkant.

de grenswaarden voor het optrekgeluid worden bepaald op een afstand van 7,5 m vanaf de hartlijn van het spoor, op 1,2 m en 3,5 m boven het bovenvlak van de spoorstaaf.
gränsvärdena för startbuller definieras på ett avstånd av 7,5 m från spårets mittlinje, 1,2 m och 3,5 m ovanför rälsens överdel.

de grenswaarden voor het optrekgeluid worden bepaald op een afstand van 7,5 m vanaf de hartlijn van het spoor en op 1,2 m boven spoorstaaf.
gränsvärdena för startbuller skall uppnås på ett avstånd av 7,5 m från spårets mittlinje, 1,2 m över räls överkant.

de tsi „geluidsemissie” voor het subsysteem „rollend materieel” bepaalt grenswaarden voor stationair geluid, optrekgeluid en passeergeluid. ook het geluid in de stuurcabines van conventioneel rollend materieel wordt in aanmerking genomen.
tsd buller för delsystemet rullande materiel innehåller gränsvärden för stationärt buller, startbuller, förbifartsbuller och buller i förarhytter, som orsakas av konventionell rullande materiel.