From professional translators, enterprises, web pages and freely available translation repositories.
developments in scientific understanding on the climate change impacts of contrails and cirrus clouds caused by aviation with a view to proposing effective mitigation measures.
udviklingen i den videnskabelige viden om den klimaændrende virkning fra kondensationsstriber og cirrusskyer forårsaget af flyvning, med henblik på at foreslå effektive begrænsningsforanstaltninger.
research on the formation of contrails and cirrus clouds and effective mitigation measures, including operational and technical measures, should be promoted.
forskningen i dannelse af kondensationsstriber og cirrusskyer samt effektive begrænsningsforanstaltninger, herunder operationelle og tekniske foranstaltninger, bør fremmes.
b. mandarins (including tangerines and satsumas); clémentines, wilkings and other similar cirrus hybrids: cxll.
b. mandariner (herunder tangeriner og satsumas); clementiner, wilkings og andre lignende krydsninger af citrusfrugter: ex ii.
b) climate pertubations could also result from the formation of persistent contrails and high-level cirrus clouds produced in the busiest flight corridors.
b) vedvarende kondensationsstriber og cirrusskyer i store højder, som fremkommer i de stærkest befløjne korridorer kan også forårsage klimaforstyrrelser.
aviation has impacts on the global climate as a result of the release of co2 as well as of other emissions, including nitrogen oxides emissions, and mechanisms, such as cirrus cloud enhancement.
luftfarten påvirker det globale klima som følge af udledninger af co2 samt gennem andre emissioner og mekanismer, herunder emissioner af kvælstofoxider og mekanismer så som forstærkninger af cirrusskyer.
moreover, crucially, aviation’ s total impact on the climate is estimated to be two to four times the co2 impact, even without considering the potential effects of cirrus cloud enhancement.
hertil kommer, at luftfartens samlede indvirkning på klimaet skønnes at være to til fire gange større end co2-effekten, selv uden at man medregner de eventuelle virkninger af en øget mængde cirrusskyer.
aviation's climate impact is greater than the effect of its ghg emissions alone due to a number of indirect effects (primarily nox emissions and enhancement of cirrus cloud coverage).
som følge af en række indirekte effekter (primært nox-emissioner og forøgelsen af cirrusskydækket) er luftfartens klimapåvirkning større end virkningen af dens drivhusgasemissioner alene.
(22) aviation has an impact on the global climate through releases of carbon dioxide (co2) but also through other emissions and mechanisms, including nitrogen oxides emissions and cirrus cloud enhancement.
(22) luftfarten påvirker det globale klima gennem udledninger af kuldioxid (co2), men også gennem andre emissioner og mekanismer, herunder emissioner af kvælstofoxider og forstærkninger af cirrusskyer.