From professional translators, enterprises, web pages and freely available translation repositories.
driving in peak hour congested traffic increases the average emission factors of primary pollutants and c02.
kørsel på tidspunkter, hvor trafikophobningen er værst, øger de gennemsnit lige emissionsfaktorer for de primære forurenende stoffer og co:.
investigations show that up to 50% of fuel consumption is caused by congested traffic situations and non optimal driving behaviour.
undersøgelser viser, at op til 50% af det samlede brændstofforbrug skyldes trafikkøer og uhensigtsmæssig føreradfærd.
most major cities are already seriously congested, and few countries have yet implemented wide-ranging traffic restraint policies.
regge (gue). — (it) hr. formand, kære kolleger, vores gruppe vil stemme for betænkningen, som er bred, perspektivrig og meget fuldstændig.
in slow moving congested traffic this noise is more important than the 'rolling noise' associated with fast moving traffic.
i langsomt kørende, tæt trafik er denne støj mere fremtrædende end den "rullende" støj, der forbindes med hurtigt kørende trafik.
this will entail allowing shorter distances between vehicles for congested urban tunnels, corresponding to specific security needs and meeting traffic constraints.
derved tillades kortere afstand i tæt trafikerede bytunneler i overensstemmelse med de nøjagtige sikkerhedskrav og med trafikkens betingelser.
a lot of research on the health risks of air pollutants have shown that those most at risk are car commuters and those travelling by two wheelers in congested traffic at peak periods.
en mængde forskning om helbredsrisikoen ved luftforurening har vist, at de, der er mest udsat, er bilpendlere og 2-hjulede pendlere i tæt trafik i myldretid.
even transport operators that do not adjust their transport patterns would still gain from changes made by others such as less congested traffic conditions, decreased accident risks and so on.
selv transportvirksomheder, der ikke tilpasser deres transportmønstre, får alligevel fordele af de andres ændringer i form af mindre trafikal overbelastning, faldende ulykkesrisici og så videre.