Results for newbuilding translation from English to Danish

subsidy regulation for the newbuilding of sea-going ships
stotteregier til fordel for nybygning af søgående skibe

fig. 3 - newbuilding price index (1987=100)
fig. 3 - prisindeks for nye skibe (1987=100)

2.4 the smrc sector differs from the newbuilding sector in many respects.
2.4 smrc-sektoren adskiller sig på mange måder fra nybygningsindustrien.

this period was marked by a reduced number of newbuilding orders and very low prices.
dette tidsrum var præget af et faldende antal nybygningsordrer og meget lave priser.

the current 54,600 cgt newbuilding capacity of the shipyard will not be affected by the restructuring.
værftets nuværende k.bt-nybygningskapacitet vil ikke blive berørt af omstruktureringen.

the issue of newbuilding contract prices is one of the most non-transparent in the shipbuilding industry.
priser på nye skibe er et af mest uigennemskuelige spørgsmål inden for værftsindustrien.

2.14 in some respects, the conversion and modernisation process is more similar to newbuilding than to repair and maintenance work.
2.14 på visse punkter minder ombygnings- og moderniseringsprocessen mere om skibsbygning end reparations- og vedligeholdelsesarbejde.

a quality assessment scheme for shipyards at world-wide level should be developed, covering newbuilding and repair.
der bør udvikles en kvalitetsvurderingsordning for skibsværfter på verdensplan omfattende nybygning og reparation.

countries which are leaders in the shipbuilding industry usually separate the activities of newbuilding and smrc yards in order to strengthen the concentration of the workforce and boost productivity.
de ledende lande i skibsbygningsindustrien holder oftest nybygningsarbejdet og skibsreparationsarbejdet adskilt for at opnå større arbejdskraftkoncentration og øget produktivitet.

in the area of newbuilding, competitors in the far east are much more concentrated, with only a handful of large companies dominating the scene in korea and japan.
på nybygningsområdet er konkurrenterne i fjernøsten langt mere koncentrerede, idet kun en håndfuld store virksomheder dominerer scenen i korea og japan.

2.8 in order to achieve economies of scale, newbuilding and ship repair are being linked–up in various locations around the world.
2.8 for at opnå stordriftsfordele sammenkædes nybygning og reparation af skibe flere steder rundt omkring i verden.

nevertheless the situation in all major shipbuilding regions is seen as problematic as newbuilding prices decline further and profits are very difficult to achieve (see next chapter).
alligevel betragtes situationen inden for alle større værftsindustriområder som alvorlig, da nybygningspriserne falder yderligere, og det er blevet meget vanskeligt at opnå nogen indtjening (jf. næste afsnit).

while fleet renewal is certainly to be welcomed in the interest of maritime safety, a very volatile newbuilding market leads to speculation and a disconnection from the economic fundamentals of the shipping industry, namely the development of freight rates.
selv om en fornyelse af flåden givetvis må hilses velkommen af hensyn til sikkerheden til søs, fører kraftige svingninger på markedet for nybygninger til spekulation og afkobling fra shippingbranchens afgørende økonomiske parameter, dvs. udviklingen i fragtraterne.

in light of this, the eesc believes that the smrc and newbuilding industry should carry out frequent and systematic consultations together with emsa, with a view to ensuring that ships are safer and more environmentally-friendly and that they are monitored effectively.
i betragtning heraf mener eØsu, at smcr‑sektoren og nybygningssektoren hyppigt og systematisk bør rådføre sig med emsa med det formål at sikre, at skibe er mere sikre og miljøvenlige, og at de overvåges effektivt.

the commission predicts that, after this period, it will be possible to integrate the shipbuilding framework into the future version of the eu guidelines for state aid for research and innovation and for regional aid, because currently both the general eu framework and the more specific newbuilding framework are being reviewed.
kommissionen bebuder, at det efter denne periode vil lykkes at indarbejde rammerne for skibsbygning i den fremtidige udgave af eu-rammebestemmelserne for statsstøtte til forskning og innovation og for regionalstøtte, da både eu-rammebestemmelserne og de mere specifikke rammer for skibsbygning for øjeblikket er ved at blive revideret.

(**) for shipbuilding average annual aid 1996‑1998 of 1.549 million euro, divided by total employment 1999 in ship newbuilding (55.463) according to awes annual report 1999‑2000.
(**) for skibsbygning var den årlige gennemsnitlige støtte i perioden 1996-1998 på 1 549 mio. euro divideret med det samlede antal ansatte 1999 i skibsbygningsindustrien (55 463) ifølge awes årsberetning 1999-2000.