From professional translators, enterprises, web pages and freely available translation repositories.
the transport operator will have to organise his business in such a way that the rules on working time and maximum driving times, breaks and minimum rest periods are respected.
de vervoersondernemer moet zijn bedrijf zodanig organiseren dat de voorschriften inzake arbeidstijden en maximum rijtijden, onderbrekingen en minimum rusttijden worden nageleefd.
minimum standards are therefore laid down with regard to working conditions, such as daily and weekly rest times, breaks and driving times.
wat de arbeidsomstandigheden betreft, werden minimumnormen vastgesteld voor dagelijkse en wekelijkse rusttijden, onderbrekingen en rijtijden.
moreover, it deters transport operators from gaining an unfair competitive advantage by not observing the rules on driving times, breaks or rest periods.
bovendien zal de richtlijn het vervoersondernemingen moeilijker maken een onbillijk concurrentievoordeel te halen door zich niet te houden aan de voorschiften inzake rijtijden, onderbrekingen en rusttijden.
for this reason, the new article 15 imposes a general obligation on the member states to provide adequate rules on driving times, breaks and rest periods for this sector.
daarom wordt in het nieuwe artikel 15 de lidstaten een algemene verplichting opgelegd om passende regelgeving vast te stellen ten aanzien van rijtijden, pauzes en rusttijden.
drivers on routes not exceeding 50 kilometres are also subject to the driving time, breaks and rest periods required under regulation (eec) n° 3820/85.
bestuurders op trajecten van niet meer dan 50 kilometer kunnen ook aanspraak maken op de rijtijden, pauzes en rusttijden overeenkomstig verordening (eeg) nr. 3280/85.