Results for alignm translation from English to French

vert. alignm. betw. cartr.
alignement vertical entre les cartouches

horiz. alignm. betw. cartr.
alignement horizontal entre les cartouches

an electrical power generator for powering circuitry (57) on a ve hicle wheel, has a first part for generating an energy field, a nd a second part which is movable relative to the energy field, e.g.a magnet (40) and coil s (30), to generate the electrical power, both the first and the second part being suitable for operation located on the wheel. the first part falls freely along a channel defi ning a circumferential path around the wheel, as the wheel rotates, so that the free falli ng part passes the othe r of the two parts to generate the electrical power. by having both parts mounted on the wheel, no sliding contacts or wireless power transmission are needed to conduct the power to the circuitry on the wheel, and relative alignm ent of the parts is easier to achieve and maintain in all conditions th an if one is mounted on a body of the vehicle. rotational imbalance can be much reduced, for a given mass. it can be used for tire pressure monitoring systems.
l'invention porte sur un générateur d'énergie électrique pour alimenter des circuits (57) sur une roue de véhicule, le générateur comprenant une première partie pour générer un champ d'énergie, et une seconde partie qui est mobile par rapport au champ d'énergie, par exemple un aimant (40) et des bobines (30), pour générer l'énergie électrique, les première et seconde parties étant appropriées pour fonctionner placées sur la roue. la première partie chute librement le long d'un canal définissant un trajet périphérique autour de la roue, à mesure que la roue tourne, de sorte que la partie tombant librement passe devant l'autre des deux parties pour générer l'énergie électrique. par montage des deux parties sur la roue, aucun contact glissant ni transmission de puissance sans fil ne sont nécessaires pour conduire l'énergie aux circuits sur la roue, et un alignement relatif des parties est plus facile à obtenir et à maintenir dans toutes les conditions que si l'une était montée sur un corps du véhicule. un déséquilibre rotationnel peut être fortement réduit pour une masse donnée. l'invention peut être utilisée pour des systèmes de surveillance de pression de pneu.