Results for collision damage waiver translation from English to Greek

collision damage claims management
Η επισκευή αυτοκινήτων σε περίπτωση σύγκρουσης

collision damage claims management (smo)
"Η επισκευή αυτοκινήτων σε περίπτωση σύγκρουσης (ΠΕΑ)"

collision damage claims management: the consumer's freedom of choice and security
Επισκευές μηχανοκίνητων οχημάτων: ελεύθερη επιλογή και ασφάλεια του καταναλωτή

2.1.2 the collision damage market concerns body and paint repairs to cars damaged in a collision.
2.1.2 Η αγορά της επισκευής αυτοκινήτων λόγω σύγκρουσης αφορά τις εργασίες επισκευής του αμαξώματος και βαφής της κατεστραμμένης επιφάνειας του οχήματος μετά από σύγκρουση.

collision damage claims management: how to ensure the consumer's freedom of choice and security?
"Η επισκευή αυτοκινήτων σε περίπτωση σύγκρουσης: πώς παρέχονται εγγυήσεις για την ελευθερία επιλογής και την ασφάλεια του καταναλωτή;"

as for conventional solas damage requirements bulkheads inboard of the b/5 line are considered intact in the event of side collision damage.
Όσον αφορά τις συμβατικές απαιτήσεις της solas σε περίπτωση βλάβης, τα στεγανά διαφράγματα στο εσωτερικό της γραμμής b/5 θεωρούνται άθικτα στην περίπτωση πλευρικής ζημίας κατόπιν συγκρούσεως.

2.2.5 to this date the collision damage market remains fragmented along national lines as repair services are not offered across borders.
2.2.5 Έως και σήμερα η αγορά επισκευής αυτοκινήτων λόγω σύγκρουσης παραμένει κατακερματισμένη με βάση τα εθνικά σύνορα, καθώς δεν προσφέρονται διασυνοριακές υπηρεσίες επισκευής.

the stability following collision damage is an issue of prime importance for the survivability of ro-ro passenger ships, due to their particular design.
Η ευστάθεια σε περίπτωση βλάβης κατόπιν συγκρούσεως αποτελεί ζήτημα πρωταρχικής σημασίας για την επιβιωσιμότητα των επιβατηγών οχηματαγωγών πλοίων (ro-ro), λόγω του ιδιαίτερου σχεδιασμού τους.

research has clearly shown that the residual freeboard of the ship and the waves height in a particular sea area had a significant effect on the amount of water which may accumulate following collision damage.
Η έρευνα έχει δείξει σαφώς ότι το απομένον ύψος εξάλων των πλοίου και το ύψος των κυμάτων σε συγκεκριμένη θαλάσσια περιοχή είχαν σημαντική επίδραση στην ποσότητα νερού που μπορεί να συγκεντρωθεί, σε περίπτωση βλάβης κατόπιν συγκρούσεως.

1.7 the eesc calls upon the commission to stimulate national competition authorities to control that the motor insurance market and car repair shops compete efficiently regarding collision damage claims management.
1.7 Η ΕΟΚΕ καλεί την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να ενθαρρύνει τις εθνικές αρχές ανταγωνισμού να ελέγξουν κατά πόσον υφίσταται ικανοποιητικός ανταγωνισμός στην αγορά ασφάλισης αυτοκινήτου και συνεργείων όσον αφορά την επισκευή των αυτοκινήτων σε περίπτωση σύγκρουσης.

the main advantage of the proposed stability requirements is their contribution to an improved survivability of this type of ships following collision damage and the direct connection of the applicable standard to the specific service the ships are engaged in.
Το κύριο πλεονέκτημα των προτεινομένων απαιτήσεων ευστάθειας είναι η συμβολή τους στη βελτίωση της επιβιωσιμότητας πλοίων αυτού του τύπου, σε περίπτωση βλάβης κατόπιν συγκρούσεως, και η άμεση σύνδεση του εφαρμοστέου προτύπου με το συγκεκριμένο δρομολόγιο που εκτελούν τα πλοία.

2.1.3 it is in the public interest to ensure a competitive and efficient market for repair work and collision damage claims management in which consumers will be the beneficiaries of reliable, safe and prompt repair work and competitively priced insurance.
2.1.3 Η διασφάλιση μιας ανταγωνιστικής και αποδοτικής αγοράς εργασιών επισκευής οχημάτων και διαχείρισης των αποζημιώσεων από τις εταιρείες ασφάλισης αυτοκινήτων στην οποία οι καταναλωτές θα απολαμβάνουν αξιόπιστες, ασφαλείς και ταχείες εργασίες επισκευής και ανταγωνιστικές τιμές ασφάλισης εξυπηρετεί το κοινό συμφέρον.

2.1.6 eu law does not prohibit, as a matter of principle, an insurer from offering collision damage claims management which should lead to efficiencies in streamlining the process for him, for car repairers and for consumers.
2.1.6 Η νομοθεσία της ΕΕ δεν απαγορεύει, καταρχήν, στους ασφαλιστές να προσφέρουν υπηρεσίες επισκευής αυτοκινήτων σε περίπτωση σύγκρουσης που έχουν ως αποτέλεσμα αυξήσεις της αποδοτικότητας ως προς τον εκσυγχρονισμό της διαδικασίας για τους ίδιους, για τους επισκευαστές αυτοκινήτων και για τους καταναλωτές.

article 1 - calls for the introduction of a uniform level of stability requirements for ro-ro passenger ships in europe in order to improve the survivability of this type of vessel in case of collision damage and provide for a higher level of safety for passenger and crew.
Άρθρο 1: Προβλέπει την καθιέρωση ενιαίων προδιαγραφών ευστάθειας για τα επιβατηγά οχηματαγωγά πλοία ro-ro στην Ευρώπη προκειμένου να βελτιωθούν οι δυνατότητες επιβίωσης των εν λόγω πλοίων που έχουν υποστεί βλάβες λόγω σύγκρουσης και να αυξηθεί η ασφάλεια των επιβατών και των πληρωμάτων.

the specific stability requirements introduced by this directive should be based on a method, as set out in the annexes to the stockholm agreement, which calculates the height of water on the ro-ro deck following collision damage in relation to two basic parameters:
Οι ειδικές απαιτήσεις ευστάθειας, που θεσπίζονται με την παρούσα οδηγία, θα πρέπει να βασίζονται σε μια μέθοδο, όπως καθορίζεται στα παραρτήματα της συμφωνίας της Στοκχόλμης, σύμφωνα με την οποία το ύψος των υδάτων στο κατάστρωμα οχημάτων, σε περίπτωση ζημίας κατόπιν συγκρούσεως, υπολογίζεται ανάλογα με δύο βασικές παραμέτρους:

the specific stability requirements introduced by this directive are based on a mathematical formula which calculates the height of water on the ro-ro deck following a collision damage depending on two basic parameters: the ship's residual free board and the significant wave height in the sea area where the ship operates.
Οι ειδικές απαιτήσεις ευστάθειας, που εισάγονται με την παρούσα οδηγία, βασίζονται σε μαθηματικό τύπο, με τον οποίο υπολογίζεται το ύψος των υδάτων στο κατάστρωμα οχημάτων, σε περίπτωση ζημίας κατόπιν συγκρούσεως, ανάλογα με δύο βασικές παραμέτρους: το απομένον ύψος εξάλων του πλοίου και το σημαντικό ύψος κύματος στη θαλάσσια περιοχή στην οποία εκτελεί δρομολόγια το πλοίο.

these initiatives mainly focus on improving the survivability and structural strength of bulk carriers, with the aim of reducing the likelihood of foundering in case of flooding of a cargo hold for whatever reason (collision damage, failure of the watertight hull envelope, ingress of green water through hatch covers).
Οι πρωτοβουλίες αυτές επικεντρώνονται κυρίως στη βελτίωση της βιωσιμότητας και της αντοχής της κατασκευής των φορτηγών φορτίου χύδην με σκοπό τη μείωση της πιθανότητας ναυαγίου σε περίπτωση κατάκλυσης κύτους φορτίου για οποιοδήποτε λόγο (ζημία από σύγκρουση, βλάβη του υδατοστεγούς περιβλήματος του σκάφους, είσοδο θαλάσσιας κρούσης από τα καλύμματα στομίου κύτους).

2.1.1 this report examines "collision damage claims management" practices in europe including competition-related issues as well as insurance and safety-related features of car repair, bearing in mind that consumers want fast, trustworthy and safe solutions to be mobile again.
2.1.1 Η παρούσα έκθεση εξετάζει τις πρακτικές διαχείρισης των «επισκευών αυτοκινήτων σε περίπτωση σύγκρουσης» στην Ευρώπη, συμπεριλαμβανομένων θεμάτων που σχετίζονται με τον ανταγωνισμό καθώς και τις πτυχές της επισκευής αυτοκινήτων που σχετίζονται με την ασφάλιση και την ασφάλεια, λαμβάνοντας υπόψη ότι οι καταναλωτές επιθυμούν ταχείες, αξιόπιστες και ασφαλείς λύσεις προκειμένου να μπορούν να χρησιμοποιήσουν και πάλι το όχημά τους.