From professional translators, enterprises, web pages and freely available translation repositories.
the exemption only partially removes the disadvantages the sardinian plant has when confronting the world market.
a mentesség csak részben ellensúlyozza azokat a hátrányokat, amelyekkel a szardíniai gyár a világpiacon szembesül.
the sums transferred to the sardinian beneficiaries from the a4 component must therefore also be categorised as state resources.
az a4 komponensből az szardíniai kedvezményezettek részére átutalt összegeket ezért állami forrásoknak kell minősíteni.
its sardinian subsidiaries were also renamed respectively texfer ottana spa, texfer siniscola spa and texfer macomer spa.
szardíniai leányvállalatait is mind átnevezték, az egységek új nevei: texfer ottana s.p.a., texfer siniscola s.p.a. és texfer macomer s.p.a.
at this moment the sardinian electricity market will be more open for competition and thus more susceptible to distortions provided by state aid.
ezután a szardíniai villamosenergia-piac a verseny felé nyitottabb lesz, így az állami támogatások okozta torzulásoknak jobban ki lesz téve.
a precise description of the journey times and frequency required to connect by road the different sardinian airports concerned by these obligations.
az e kötelezettségek hatálya alá tartozó különböző szardíniai repülőterek közúti összeköttetéséhez szükséges utazási idők és járatsűrűségi feltételek pontos ismertetése.
50 % of the connections between sardinian airports and rome and milan must be operated from and to fiumicino and from and to milan.
a szardíniai repülőterek, illetve róma és milánó közötti összeköttetések 50 %-át miért kell fiumicino-ból való indulással és oda érkezéssel és milánóból való indulással és oda érkezéssel üzemeltetni.
eurallumina concluded that the tariff introduced by the 2004 decree was necessary pending the development of the new infrastructure that would remove the main factors of competitive disadvantage affecting sardinian industry.
az eurallumina arra a következtetésre jutott, hogy a 2004-es rendeletében bevezetett kedvezményes díjszabás szükséges volt, amíg azt az új infrastruktúrát ki nem fejlesztik, amely megszűnteti a szardíniai ipart sújtó versenyhátrány főbb tényezőit.
italy concluded that that the annual 4 % increase applied to the sardinian tariffs was in line with the increases in energy prices applied to their direct eu competitors.
olaszország véleménye szerint a szardíniai díjak évi 4 %-os emelése összhangban volt a közvetlen uniós versenytársak részére alkalmazott energiaár-emelésekkel.
however the italian republic explains that the measure is necessary essentially to enable sardinian emigrants to retain ties with their original cultural community [17].
az olasz köztársaság márpedig azt a magyarázatot adta, hogy az intézkedés lényegében ahhoz szükséges, hogy lehetővé tegye a szárd kivándorlók számára, hogy továbbra is kötődjenek a származásuk szerinti kulturális közösséghez [17].
according to italy, the tariff was proportional to the disadvantages faced by the beneficiaries, because it merely aligned the electricity prices paid by sardinian producers on the average prices paid by their eu competitors.
olaszország szerint a díjszabás arányos mértékben kiegyensúlyozta a kedvezményezetteket sújtó hátrányokat, mivel hozzáigazította a szardíniai termelő vállalatok által fizetett áramdíjat az eu versenytársak által fizetett átlagárakhoz.
a detailed analysis of the current supply of air transport between the sardinian airports and the other italian airports concerned by the public service obligations referred to in article 1 including the supply of indirect flights, as well as an indication of when decree no 36 entered into force.
a szardíniai repülőterek és az 1. cikkben említett közszolgáltatási kötelezettségek alá tartozó többi olaszországi repülőtér között jelenleg elérhető légiközlekedési szolgáltatások részletes elemzése, beleértve a nem közvetlen járatokat, és annak feltüntetését, hogy a 36. számú rendelet mikor lépett hatályba.
elements raising serious doubts as to the conformity of the public service obligations imposed on routes between the sardinian airports and the main national airports with article 4 of regulation (eec) no 2408/92
szardínia és a főbb olaszországi nemzeti repülőterek között előírt közszolgáltatási kötelezettségeknek a 2408/92/egk rendelet 4. cikkének való megfelelését illetően komoly kétségeket támasztó tényezők
italy argued that the measures planned for sardinia moved in this direction, but that short-term measures such as the tariffs were also needed in order to safeguard the competitiveness of sardinian industry and ensure its survival until the planned investments were carried out and the structural problems were resolved.
olaszország érvelése szerint a szardínián tervezett intézkedések ebbe az irányba haladtak, de szükség volt rövidtávú intézkedésekre, például a díjszabásra is, hogy a szardíniai ipar megőrizze versenyképességét, valamint hogy a fennmaradását biztosítani lehessen, amíg a tervezett beruházások meg nem valósulnak, és a strukturális problémákat meg nem oldják.