Results for a torque device translation from English to Latvian

a torque of not more than 5,67 nm,
griezes momentu, kas nav lielāks kā 5,67 nm,

test procedure for devices to prevent unauthorized use acting on the steering using a torque limiting device
testa metode pretaizbraukšanas ierīcēm, kas iedarbojas uz stūres mehānismu, izmantojot griezes momentu ierobežojošu ierīci

test procedure for devices to prevent unauthorized use acting on the steering using a torque limiting device.
testa metode pretaizbraukšanas ierīcēm, kas iedarbojas uz stūres mehānismu, izmantojot griezi ierobežojošu ierīci

part 2 test procedure for devices to prevent unauthorised use acting on the steering using a torque limiting device
2. daļa testa procedūra pretaizdzīšanas ierīcēm, kas iedarbojas uz stūres mehānismu, izmantojot griezes momentu ierobežojošu ierīci

a. torque or force applied to an external object; or
a. griezes momentu vai spēku, kas pielikts ārējam objektam; vai

a torque of 18,05 nm or more, but not more than 73,5 nm
vērpes moments ir 18,05 nm vai vairāk, bet nepārsniedz 73,5 nm,

a torque shall be applied to the steering control such that it rotates.
griezes momentu stūres vadības ierīcei piemēro tās griešanās virzienā.

a torque 20 °c of 2,90 nm or more, but not more than 5,30 nm,
izejas jaudu 20 °c temperatūrā 300 w vai vairāk, bet ne vairāk par 550 w,

a torque limiter may be installed to an engine, or on a vehicle, provided that:
motoram vai transportlīdzeklim var uzstādīt griezes momenta ierobežotāju ar noteikumu, ka:

the impactor shall be mounted to the propulsion and guidance system, by a torque limiting joint.
triecienelementu uzstāda piedziņas un vadības sistēmai ar griezes momenta ierobežotāju.

a torque 20 °c of 2,90 nm or more, but not more than 5,30 nm,
griezes momentu 20 °c temperatūrā 2,90 nm vai vairāk, bet ne vairāk par 5,30 nm,

the joint between the cylinder core and the cylinder casing shall be capable of withstanding a tensile force of 600 n and a torque of 25 nm.
cilindra serdes un cilindra korpusa savienojums spēj izturēt 600 n stiepes spēku un 25 nm griezes momentu.

a device or devices capable of producing, and measuring, a torque aplied to the steering control as prescribed in item 2.3.
ierīces vai ierīcēm, kas spēj radīt un izmērīt griezes momentu, kurš tiek piemērots stūres vadības ierīcei, kā noteikts 2.3. punktā.

the blocking mechanism shall be strong enough to withstand the application of a torque of 200 nm about the axis of the steering spindle in both directions under static conditions.
bloķēšanas mehānisms ir pietiekami stiprs, lai izturētu 200 nm griezes momenta piemērošanu virs stūres mehānisma vārpstas ass abos virzienos statiskos apstākļos.

it shall incorporate a mechanism designed to yield or slip, such that the system will withstand, either continuously or intermittently, the application of a torque of at least 100 nm.
tā iekļauj tādu mehānismu, kas paredzēts stiepei vai slīdēšanai, ka sistēma izturēs vismaz 100 nm griezes momenta nepārtrauktu vai pārtrauktu piemērošanu.

where the tyre rolling resistance is not automatically compensated for in the test, the torque applied to the brake shall be modified by subtracting a torque equivalent to a rolling resistance coefficient of 0,01.
ja testa laikā automātiski netiek kompensēta riepas rites pretestība, bremzētājmomentu modificē, atņemot griezes momenta lielumu no rites pretestības koeficienta 0,01.

the lock must be designed, manufactured and installed in such a way that it is not possible to turn the cylinder when it is in the locked position by applying a torque of less than 0,245 m dan with anything other than the appropriate key, and
slēdzene jāprojektē, jābūvē un jāuzstāda tā, ka, neizmantojot atbilstīgo atslēgu, nav iespējams pagriezt cilindru, kad tas ir noslēgtā stāvoklī, ar griezes momentu, kas ir mazāks nekā 0,245 m dan, un

a torque test, as described in paragraph 6.2.1.3, to guarantee a sufficient stiffness when the replacement steering wheel is loaded tangentially to the steering wheel rim,
vērpes tests, kā aprakstīts 6.2.1.3. punktā, lai garantētu pietiekamu cietību, ja rezerves stūres ratu noslogo tangenciāli stūres rata lokam;

the emission control monitoring system may be deactivated when a limp-home strategy is active and which results in a torque reduction greater than the levels indicated in section 6.5.5.3 for the appropriate vehicle category.
emisijas kontroles pārraudzības sistēmu var izslēgt, ja darbojas avārijas stāvokļa stratēģija, tādējādi attiecīgajai transportlīdzekļu kategorijai samazinot griezes momentu vairāk nekā par 6.5.5.3. iedaļā norādīto līmeni.

the protective device shall be strong enough to withstand, without damage to the steering mechanism likely to compromise safety, the application in both directions parallel to the axis of the steering shaft, and in static conditions, of a torque of 19.6 mdan.
pretaizbraukšanas ierīcei jābūt pietiekami izturīgai, lai bez stūres mehānisma bojāšanas, kas varētu mazināt drošību, abos virzienos un statiskos apstākļos uz stūres vārpstas ass spētu izturēt 19,6 mdan lielu griezes momentu.