From professional translators, enterprises, web pages and freely available translation repositories.
toyota commits itself to place this technical information or language versions on its ti website without delay.
„toyota“ įsipareigoja nedelsdama paskelbti šią techninę informaciją arba jos versijas kitomis kalbomis savo ti tinklavietėje.
toyota will then investigate the matter and either confirm the position of the complaint handler or propose an alternative solution.
tuomet „toyota“ išnagrinės klausimą ir patvirtins už skundų nagrinėjimą atsakingo darbuotojo poziciją arba pasiūlys alternatyvų sprendimą.
on 22 january 2007, toyota offered commitments to the commission in order to meet the competition concerns addressed in the preliminary assessment.
2007 m. sausio 22 d., atsižvelgdama į pirminiame vertinime išdėstytas konkurencijos problemas, „toyota“ komisijai pateikė savo įsipareigojimus.
in the event that toyota and the complainant fail to reach an agreement or settlement regarding the complaint, toyota commits itself to accept arbitration.
jeigu „toyota“ ir skundo pateikėjas nesusitars arba neišspręs ginčo, „toyota“ sutinka skundą nagrinėti arbitražo tvarka.
skoda, opel, toyota, mitsubishi, nissan, renault and vw are present on this market but have more limited market shares.
toje rinkoje yra ir „Škoda“, „opel“, „toyota“, „mitsubishi“, „nissan“, „renault“ ir „volkswagen“ automobilių, tik jiems tenka mažesnė dalis.
as regards technical information concerning models launched by toyota as of 1 january 1997 and prior to 1 january 2000, toyota has committed itself to place it there by 31 december 2007.
„toyota“ įsipareigojo iki 2007 m. gruodžio 31 d. ti tinklavietėje paskelbti informaciją apie modelius, kuriuos „toyota“ gamino nuo 1997 m. sausio 1 d. iki 2000 m. sausio 1 d.
moreover, toyota will at all times ensure that the website may be easily located and provides an equivalent level of performance to the methods used for providing technical information to members of its authorised networks.
be to, „toyota“ visuomet užtikrins, kad tinklavietę būtų galima greitai rasti ir kad joje informacija būtų pateikta tokiais būdais, kurie naudojami techninei informacijai teikti įgaliotųjų tinklų nariams.
the commitments specify that toyota’s access fee structure for the site will be based on the cost that the authorised repairers incur for a yearly subscription to the toyota intranet, namely eur 2400.
Įsipareigojimuose nurodoma, kad mokesčio už galimybę naudotis tinklaviete struktūra bus pagrįsta išlaidomis, kurias įgaliotieji remontininkai patiria mokėdami metinį „toyota“ intraneto mokestį, t. y.
in line with this principle, the commitments specify that toyota will include on the ti website all technical information relating to models launched as of 1 january 1997, and will ensure that all updated technical information is on the ti website or on any successor site at all times.
remiantis šiuo principu įsipareigojimuose nurodoma, kad „toyota“ ti tinklavietėje paskelbs visą techninę informaciją, susijusią su modeliais, gaminamais nuo 1997 m. sausio 1 d., ir užtikrins, kad ti tinklavietėje arba bet kurioje vėliau sukurtoje tinklavietėje nuolat būtų skelbiama visa atnaujinta techninė informacija.
for example, issues by toyota motor finance netherlands bv must be attributed to ofis of the netherlands, because the parent company ‘toyota’ is not resident in the netherlands.
pavyzdžiui, toyota motor finance netherlands bv emisijos priskiriamos nyderlandų kft, nes pagrindinė įmonė toyota nėra nyderlandų rezidentė.
the main competitors of fso in poland (and in europe) are fiat, skoda, renault, toyota, opel, peugeot, ford, volkswagen and citroen.
pagrindiniai fso konkurentai lenkijoje (ir europoje) yra „fiat“, „Škoda“, „renault“, „toyota“, „opel“, „peugeot“, „ford“, „volkswagen“ ir „citroen“.
5.9 the commission monitored the application of regulation (ec) no 1400/2002 very closely, reflected in exemplary decisions such as the four adopted in 2007 that gave the sector valuable guidance in the area of access to technical information (case comp/39.140-39.143, involving daimlerchrysler, fiat, toyota and opel8.
5.9 komisija labai atidžiai stebėjo, kaip taikomas reglamentas (eb) nr. 1400/2002; šis procesas atsispindėjo pavyzdiniuose sprendimuose, kurių keturi buvo priimti 2007 m. jie sektoriui tapo vertingomis gairėmis dėl naudojimosi technine informacija (byla comp/39.139-143 dėl daimlerchrysler, fiat, toyota, general motors ir opel)8.