Results for wact translation from English to Slovak

/ wact
/wact

wact, cold
w sku t stud

wact (kwh)
wact (kwh)

wact shall be between 85 per cent and 105 per cent of wref
wact musí byť v rozmedzí od 85 % do 105 % wref.

wact shall be between 85 per cent and 105 per cent of wref.
wact musí byť od 85 % do 105 % wref.

wact shall be between 85 per cent and 105 per cent of wref.
wact musí byť v rozmedzí od 85 % do 105 % wref.

wact must be between –15 % and +5 % of wref.
wact musí byť v rozmedzí od –15 % do +5 % vref.

wact= actual cycle work as determined in section 3.9.2, kwh
wact = práca vykonaná počas skutočného cyklu určená v bode 3.9.2 (kwh).

wact= actual cycle work as determined in section 3.9.2, kwh.
wact = skutočná práca za cyklus tak, ako je stanovená v oddieli 3.9.2, kwh.

the actual cycle work wact is used for comparison to the reference cycle work wref and for calculating the brake specific emissions.
skutočná práca cyklu wact sa použije na porovnanie s referenčnou prácou cyklu wref a na výpočet emisií špecifických pre brzdenie.

wact = actual cycle work as determined according to section 3.9.2.
wact = skutočný skúšobný cyklus určený v oddiele 3.9.2.

wact = actual cycle work as determined according to section 3.9.2, kwh.
wact = skutočná práca za cyklus určená podľa oddielu 3.9.2, kwh.

instantaneous engine power values shall be integrated over the test cycle to calculate the actual cycle work wact (kwh).
hodnoty okamžitého výkonu motora musia byť integrované počas skúšobného cyklu, aby sa dala vypočítať skutočná práca cyklu wact (kwh).

the actual cycle work wact (kwh) must be calculated using each pair of engine feedback speed and torque values recorded.
skutočný pracovný cyklus wact (kwh) sa vypočíta s použitím každého páru zaznamenaných nameraných hodnôt otáčok a krútiaceho momentu.

the actual cycle work wact is used for comparison to the reference cycle work wref and for calculating the brake specific emissions (see paragraphs 4.4. and 5.2).
skutočný pracovný cyklus wact sa použije na porovnanie s referenčným pracovným cyklom wref a na výpočet brzdných špecifických emisií (pozri body 4.4 a 5.2).