From professional translators, enterprises, web pages and freely available translation repositories.
aerodünaamilised mõjurid
aerodynamic effects
Last Update: 2014-11-21
Usage Frequency: 3
Quality:
aerodünaamilised koormused vabas õhus
train aerodynamic loads in open air
Last Update: 2014-11-13
Usage Frequency: 2
Quality:
(aerodünaamilised koormused vabas õhus)
(train aerodynamic load)
Last Update: 2014-11-13
Usage Frequency: 1
Quality:
aerodünaamilised koormused perroonil olevatele reisijatele
aerodynamic loads on passengers on a platform
Last Update: 2014-11-13
Usage Frequency: 1
Quality:
aerodünaamilised mõjud veeremi seadmetele ja talitlusele
aerodynamic impacts upon the vehicle’s equipment and functions
Last Update: 2014-11-21
Usage Frequency: 1
Quality:
aerodünaamilise parandi määramiseks korraldatakse aerodünaamilised katsed.
aerodynamic tests shall be carried out to establish the aerodynamic corrections.
Last Update: 2014-11-21
Usage Frequency: 2
Quality:
aerodünaamilised mõjurid (alapunkt 4.2.6.2)
aerodynamic effects (clause 4.2.6.2)
Last Update: 2014-11-21
Usage Frequency: 1
Quality:
aerodünaamilised mõjud infrastruktuuril (4.3.3.3),
aerodynamic effects on infrastructure (4.3.3.3),
Last Update: 2014-11-21
Usage Frequency: 2
Quality:
aerodünaamilised mõjud, mis on tingitud rongi möödumisest rööpmelähedastest tarinditest
aerodynamic actions from passing trains on line side structures
Last Update: 2014-11-13
Usage Frequency: 1
Quality:
pantograafi kontaktjõud (sealhulgas dünaamiline käitumine ja aerodünaamilised mõjud)
pantograph contact force (including dynamic behaviour and aerodynamic effects)
Last Update: 2014-11-21
Usage Frequency: 1
Quality:
kaubavagunite projekteerimisel arvessevõetavaid tuulekiirusi vt punktist “aerodünaamilised mõjurid”.
for wind speeds to be considered for the design of freight wagons refer to section aerodynamic effects.
Last Update: 2014-11-21
Usage Frequency: 1
Quality:
statsionaarsete liikumistakistuste ja sõiduki ning teineteisest vastassuundades mööduvate sõidukite aerodünaamilised vastasmõjud
reciprocal aerodynamic effects between fixed obstacles and the vehicles, and between the vehicles themselves when crossing
Last Update: 2014-11-13
Usage Frequency: 1
Quality:
keskmise kontaktjõu fm moodustavad kontaktjõu dünaamiliselt korrigeeritud staatilised ja aerodünaamilised komponendid.
the mean contact force fm is formed by the static and aerodynamic components of the contact force with dynamic correction.
Last Update: 2014-11-13
Usage Frequency: 1
Quality:
staatilised ja aerodünaamilised jõud, mis sõltuvad pantograafi kontaktkinga omadustest ja pantograafide ehitusest,
static and aerodynamic efforts depending on the nature of the contact strip of the pantograph and the design of the pantographs,
Last Update: 2014-11-21
Usage Frequency: 2
Quality:
kõige olulisem mõõtmissüsteemi mõju, mis moonutab mõõtmistulemust, on mõõtmisseadmetele mõjuvad aerodünaamilised jõud.
the most important influence for distortion of the result by the measurement system are aerodynamic forces on the measurement equipment.
Last Update: 2014-11-21
Usage Frequency: 2
Quality:
aerodünaamilised mõjurid (punkt 4.2.6.2): käitamise ja liikluskorralduse allsüsteem
aerodynamic effects (section 4.2.6.2): traffic operation and management subsystem
Last Update: 2014-11-21
Usage Frequency: 1
Quality:
keskmise kontaktjõu fm moodustavad pantograafi kontaktjõu staatilised ja aerodünaamilised komponendid, mida on dünaamiliselt korrigeeritud.
the mean contact force fm is formed by the static and aerodynamic components of the pantograph contact force with dynamic correction.
Last Update: 2014-11-13
Usage Frequency: 1
Quality:
et lisada sõidukite tagaosale aerodünaamilised seadmed (tagumised tuulesuunajad), suurendamaks energiatõhusust;
for the addition of aerodynamic devices (rear flaps) to improve energy efficiency,
Last Update: 2017-04-06
Usage Frequency: 2
Quality:
esiklaasi suuruse ja kujuga seotud aerodünaamilised mõjud ja esiklaasi puhastisüsteemi efektiivsus tuleb kindlaks määrata järgmistes tingimustes:
the aerodynamic effects associated with the windscreen's size and shape, and the efficiency of the windscreen-wiper system, must be determined under the following conditions:
keskmine kontaktjõud fm on pantograafi kontaktjõu statistiline keskväärtus, mille moodustavad kontaktjõu dünaamiliselt korrigeeritud staatilised ja aerodünaamilised komponendid.
the mean contact force fm is the statistical mean value of the pantograph contact force, and is formed by the static and aerodynamic components of the contact force with dynamic correction.