Trying to learn how to translate from the human translation examples.
From: Machine Translation
Suggest a better translation
Quality:
From professional translators, enterprises, web pages and freely available translation repositories.
just euroopa parlament on seadnud transpordikasutajad meie transpordiprioriteetide etteotsa.
it is the european parliament that has put transport users at the top of our transport priorities.
Last Update: 2012-02-29
Usage Frequency: 2
Quality:
tõhususe suurenemisest tulenevast kasust peaks oma õiglase osa saama ka transpordikasutajad.
a fair share of the benefits resulting from the efficiencies should be passed on to transport users.
Last Update: 2014-11-21
Usage Frequency: 1
Quality:
peame selles küsimuses edasi liikuma, sest ohtu võivad sattuda ka teised transpordikasutajad ning õnnetuse puhul tekiksid suured probleemid.
we need to make further progress on this issue because other transport users could also be put at risk and major problems would arise in the event of an accident.
grupierandiga seotud tingimustega tuleks esmajärjekorras tagada, et transpordikasutajad saavad õiglase osa tõhustamisest saadavast kasust ning muust konsortsiumidest tulenevast kasust.
the first of the conditions attaching to the block exemption should be that a fair share of the benefits resulting from the improved efficiency, as well as the other benefits offered by consortia, are passed on to transport users.
ii) asjaolude loetelu, mille puhul transpordikasutajad on vabastatud lojaalsuskohustuse täitmisest; see hõlmab järgmisi juhtumeid:
(ii) a list of circumstances in which transport users are released from their obligation of loyalty; these shall include:
olgugi et väliskulude sisestamist teataval määral juba rakendatakse, ei kanna transpordikasutajad neid kulusid tervikuna või maksavad neid viisil, mis ei ole seotud väliskuludega.
although there is some evidence that some degree of internalisation of external costs is already in place, transport users do not bear all these costs or they pay in ways not related to external costs.
komitee koosseisus on võrgu- ja infrastruktuurioperaatorid, tootjad ja haldajad, transpordikasutajad ja energiatarbijad, ametiühingud, keskkonnakaitse- ja turvaühingud ning akadeemilised ringkonnad.
it shall include representatives of operators, manufacturers and managers of networks and infrastructures, transport users and energy consumers, trade unions, environmental protection and safety associations and the academic world.
4.6.1.1 logistikasektori jaoks võib olla teenuste kvaliteedi euroopa tasandil hindamiseks ja kontrollimiseks kasulik võtta kaubaveologistika jaoks kasutusele võrdluskriteeriumid, eeldusel et need jäävad võrdlusvahendiks, mida võivad kasutada ettevõtted ja transpordikasutajad.
4.6.1.1 it could prove useful for the sector to introduce benchmarks for freight transport logistics in order to assess and control service quality at european level, provided that it remains a comparative tool that can be utilised by companies and users.
enamikul juhtudel on tegemist väliskuludega, mis tähendab seda, et neid ei kanna kulude tekitajad, vaid teised transpordikasutajad (ummikud, liiklusõnnetused) ja ühiskond (keskkonnakulud).
most of the time, these costs are external, meaning that they are not borne by those who generate them, but by other transport users (congestion, accidents) and society (environmental costs).