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kaubaveokoridoride haldamine
leitung der güterverkehrskorridore
Last Update: 2017-04-07
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kaubaveokoridoride rajamine:
einrichtung von güterverkehrskorridoren:
Last Update: 2014-11-17
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esialgsete kaubaveokoridoride loetelu
liste erster gÜterverkehrskorridore
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kõigi kaubaveokoridoride haldamisega;
die leitung all dieser korridore;
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raudtee-kaubaveokoridoride valikumenetlustega;
die verfahren für die auswahl der schienengüterverkehrskorridore;
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raudtee-kaubaveokoridoride valdkonnas tehtav koostöö
zusammenarbeit im bereich der schienengüterverkehrskorridore
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3.5 kaubaveokoridoride loomisest saadav võimalik kasu
3.5 potenzieller nutzen durch die schaffung dieser korridore:
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määrusest üksi raudtee-kaubaveokoridoride edendamiseks ei piisa.
regulierung allein reicht nicht aus, um diese korridore zu fördern.
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4.2 raudtee-kaubaveokoridoride valik ja võrgustiku haldamine
4.2 auswahl der schienengüterverkehrskorridore und leitung des netzes
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kaubaveokoridoride väljaehitamise ettepanekute hindamine ja järelevalve ettepaneku sätete rakendamise üle.
bewertung der vorschläge zur schaffung von güterverkehrskorridoren und prüfung der anwendung der in dem vorschlag enthaltenen bestimmungen.
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4.1 investeeringud raudtee-kaubaveokoridoride infrastruktuuri, terminalidesse ja nende varustusse
4.1 investitionen in die infrastruktur, die terminals und deren ausstattung von güterverkehrskorridoren
Last Update: 2017-04-07
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ten-t võrgustikku kuulumine ei peaks olema kaubaveokoridoride valiku ainus kriteerium.
das kriterium "bestandteil des ten-v" sollte nicht als ausschließliches kriterium für die auswahl von güterverkehrskorridoren herangezogen werden.
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kaubaveokoridoride valikul tuleks tugineda turueesmärkidele, hõlmates olulisi olemasolevaid või võimalikke kaubavoogusid.
die auswahl der korridore sollte anhand marktorientierter ziele erfolgen, bei denen wichtige bestehende oder potenzielle güterströme berücksichtigt werden.
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kaubaveokoridoride arendamisse tegeliku panuse andmiseks on asjakohane siiski vaid kaubaveokoridore kasutavate ettevõtete osalemine.
um jedoch einen echten beitrag zum ausbau des korridors leisten zu können, sollten hier nur diejenigen unternehmen einbezogen werden, die den korridor auch tatsächlich nutzen.
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1.8 ten-t võrgustikku kuulumine ei peaks olema kaubaveokoridoride valiku ainus kriteerium.
1.8 das kriterium "bestandteil des ten-v" sollte nicht als ausschließliches kriterium für die auswahl von güterverkehrskorridoren herangezogen werden.
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artiklis 3 osutatud kaubaveokoridoride valik ja konkurentsivõimeliseks kaubaveoks kasutatava raudteevõrgustiku väljaehitamine toimub järgmiste kriteeriumide alusel:
die auswahl der güterverkehrskorridore gemäß artikel 3 und die anpassung des schienennetzes für einen wettbewerbsfähigen güterverkehr werden nach folgenden kriterien vorgenommen:
Last Update: 2017-04-07
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kaubaveokoridoride loomine aitab kaasa eli tööstuse toormaterjalide tarnekindlusele, kasutades suurte mahtlastide jaoks üht kõige keskkonnasäästlikumat transpordiliiki;
die schaffung der korridore wird zur sicherung der versorgung der europäischen wirtschaft mit rohstoffen beitragen, indem einer der umweltfreundlichsten verkehrsträger für schüttguttransporte eingesetzt wird;
Last Update: 2017-04-07
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energia koondamiseks raudtee-kaubaveokoridoride arendamise ümber on vaja konkreetseid poliitikameetmeid kaubaveokoridori tasandil, mis ei sõltuks ühestki õigusloomeprotsessist.
um die entwicklung von schienengüterverkehrskorridoren anzuregen, ist unabhängig von jeglichem legislativprozess konkretes politisches handeln auf der ebene der einzelnen korridore erforderlich.
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(f) liikmesriikide kavandatavate kaubaveokoridoride ühilduvus, et jõuda konkurentsivõimeliseks kaubaveoks kasutatava euroopa raudteevõrgustiku rajamiseni;
(f) die gesamtkohärenz der von den mitgliedstaaten vorgeschlagenen güterverkehrskorridore im hinblick auf die schaffung eines europäischen schienennetzes für einen wettbewerbsfähigen güterverkehr;
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1.2 energia koondamiseks raudtee-kaubaveokoridoride arendamise ümber on vaja konkreetseid poliitikameetmeid kaubaveokoridori tasandil, mis ei sõltuks ühestki õigusloomeprotsessist.
1.2 um die entwicklung von schienengüterverkehrskorridoren anzuregen, ist unabhängig von jeglichem legislativprozess konkretes politisches handeln auf der ebene der einzelnen korridore erforderlich.
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