Results for betuwen translation from Finnish to English

betuwen linja
betuwe axis

betuwen rata (2007)
betuwe line (2007)

— rautatieyhteys tavarakuljetuksia varten (betuwen reitti)
railway link for goods transport (betuwe line)

perinteinen rautatie/yhdistetty kuljetus: betuwen linja
conventional rail/combined transport: betuwe line

5.betuwen linja – perinteinen rautatie / yhdistetty kuljetus
the lyon–turin link — a textbook example of anew funding mechanism

11 hanke nro 5 (betuwen linja) yhdistää rotterdamin ja emmerichin.
11 project no 5 (betuwe line) links rotterdam and emmerich.

tavanomainen rautatie/yhdistetty kuljetus: betuwen linja rotterdam-ruhr'
conventional rail/combined transport: betuwe line rotterdam-nl/dborder-frhein/ruhr')

— betuwen linja (yhdistelmäliikenne ja tavanomainen junayhteys rotterdamista saksan rajalle)
• paris-brussels-cologne-amsterdam-london highspeed rail link;

alankomaiden viranomaiset korvaavat osittain kustannukset, joita aiheutuu etcs:n asentamisesta ensimmäisiin betuwen radalla käytettäviin tavarajunavetureihin.
the dutch authorities will partially compensate the cost of fitting etcs to the first freight locomotives in a series that is going to use the betuwe route.

ensisijainen hanke 5 (tavanomainen rautatie/yhdistetty kuljetus: betuwen linja): rakennustyöt aloitettiin vuonna 1997.
pp5 (conventional rail/ combined transport: betuwe line): works started in 1997.

betuwen rata kulkee itä–länsi-suunnassa rotterdamin sataman sekä alankomaiden ja saksan välisen rajan välillä; linja on tarkoitettu ainoastaan tavaraliikenteelle.
the betuweroute runs in an east-west direction between the port of rotterdam and the border between the netherlands and germany; it is dedicated solely to freight traffic.

alankomaat harjoittaa tässä asiassa kuitenkin valitettavasti viivyttelypolitiikkaa, joka johtuu sen omista suunnitelmista tarjota rotterdamin satamalle nykyaikainen liikenneyhteys ruhrin alueelle käyttämällä kallista ja ympäristölle haitallista betuwen linjaa, josta ei ole kuitenkaan taloudellista hyötyä yhdellekään euroopan valtiolle.
germany, and more particularly the north rhine-westphalia, has been supporting flanders for years in making this economically necessary call.

on epävarmaa, käytetäänkö kalliita tavarankuljetusratoja, kuten alankomaiden betuwe-rataa, todella niin kauan kuin yritykset saavat vapaasti kuljettaa tavaroitaan halvemmin teitä pitkin ja naapurimaista puuttuu liittymäratakapasiteetti.
it is uncertain whether expensive goods railways, such as the betuwelijn in the netherlands, will actually be used as long as companies retain the freedom to transport their goods by road more cheaply and connecting railway capacity in neighbouring countries is lacking.