From professional translators, enterprises, web pages and freely available translation repositories.
hyväksyttävän perävaunun jarrukammion työntötangon isku jarrukammion paineen ollessa 6,5 baaria lasketaan ja vahvistetaan seuraavan kaavan mukaisesti:
on the trailer to be approved the brake chamber push rod travel at a brake chamber pressure of 6,5 bar shall be calculated and set according to the following formula:
jarrutustehon vaatimustenmukaisuuden osoittamiseksi jarrutusvoiman jakautumisjärjestelmän vikaantuessa verrataan toisiinsa ilmoitetun tehon saavuttamiseen tarvittavaa jarrukammion painetta ja käytettävissä olevaa jarrukammion painetta jarrutusvoiman jakautumisjärjestelmän ollessa vikaantunut.
to demonstrate compliance with the braking performance requirements in the case of a failure of the braking distribution system, a comparison is made between the chamber pressure required to achieve the specified performance and the chamber pressure available when a failure in the braking distribution system exists.
jarrukammion paine (pc), jolla saavutetaan jarrutussuhde, joka on 30 prosenttia tarkastettavalle ajoneuvolle vahvistetun käyttöjarrun jarrutustehosta.
the chamber pressure (pc) to achieve a braking rate of 30 per cent of the service braking performance prescribed for the subject trailer.
abs:n täyden toiminnan varmistamiseksi kuormituksen tunnistuslaite voidaan säätää siten, että jarrukammion staattinen paine on 1 baaria suurempi kuin abs:n toiminnan enimmäispaine.
to ensure full cycling of the abs the load sensing device may be adjusted so that the static brake chamber pressure is 1 bar greater than the maximum abs cycling pressure.
tarkastettavan perävaunun jarrukammion paine (pc), kun pm = 650 kpa, syöttöjohdon paine = 700 kpa ja jarrutusvoiman jakautumisjärjestelmä on vikaantunut.
the chamber pressure (pc) of the subject trailer, when pm = 650 kpa, the supply line pressure = 700 kpa and a failure in the braking distribution system exists.
valmistajan on ilmoitettava jarrukammion kynnyspaine (p15), ja on tarkastettava, että kun tätä painetta käytetään, saadaan aikaan kohdassa 2.3.3 määritelty työntötangon iskunpituus.
the manufacturer shall declare the brake chamber threshold pressure (p15) and it shall be verified that when this pressure is applied the pushrod stroke defined in paragraph 2.3.3 above is produced.
lisäjarrutuksia on tehtävä, kunnes jarrukammioissa oleva paine on sama kuin se, joka saavutetaan 4.1.2.1 ja 4.1.2.2 kohdassa määritellyllä testausmenettelyllä.
further applications shall be made until the pressure in the brake chambers is the same as that obtained after following the test procedure defined in points 4.1.2.1 and 4.1.2.2.