Results for streamline translation from Finnish to English

streamline shipping
streamline shipping

lähde: streamline shipping.
source: streamline shipping.

streamline shipping esitti samankaltaisia huomautuksia kuin valituksessaan heinäkuussa 2004.
streamline shipping’s comments are similar to those made in its complaint of july 2004.

streamline shippingin vastaavat hinnat olivat 40,43 ja 32,07 englannin puntaa.
these rates are to be compared with gbp 40,43 per linear metre for shetland and gbp 32,07 per linear metre for orkney charged by streamline shipping.

northlink 2:n osalta streamline shipping katsoo, että sen alukset ovat alikäytössä.
with regard to northlink 2, streamline shipping argues that its vessels are under- utilised.

streamline shippingin mukaan tämän mahdollisti northlink 2:n vuosittain saaman tuen lisäys.
this was only possible, according to streamline shipping, thanks to the increased annual subsidy to northlink 2.

shetlannin reitillä northlink 1:n hinnat olivat kaikkina vuosina korkeammat kuin streamline shippingin hinnat.
in the shetland route northlink 1’s prices are higher than streamline shipping’s prices in all years.

lisäksi streamline shipping arvioi, että kattaakseen kustannuksensa, sen olisi veloitettava 36,67 englannin puntaa metriltä.
streamline shipping estimates that to cover its costs it must charge rates which are equivalent to gbp 36,67 per linear metre.

julkisen palvelun sopimuksen toiminnanharjoittajan ja streamline shippingin metriperusteisten rahtimaksujen vertailu [27] [27]
comparison of freight fares per linear metre between public service contract operator and streamline shipping [27] [27]

streamline shippingin mukaan northlink 2 veloitti heinäkuussa 2006 30,60 puntaa metriltä shetlantiin ja 23,50 englannin puntaa metriltä orkneylle.
according to streamline shipping, in july 2006 the standard rates charged by northlink 2 were gbp 30,60 per linear metre for shetland and gbp 23,50 per linear metre for orkney.

streamline shipping väittää northlink 2:n hinnanalennusten olevan niin suuria, että se ei ole enää kyennyt kilpailemaan hintoja alentamalla kuten aikaisemmin.
streamline shipping argues that, whilst it has sought in the past to compete by reducing rates, the scale of the reductions afforded to customers by northlink 2 has rendered this strategy no longer possible.

koska lo-lo-liikenteen maksut eivät yleensä perustu metreihin, streamline shipping on laskenut hintansa metriperusteisesti vertailun mahdollistamiseksi.
since rates for lo-lo operations are not usually quoted per linear metre, streamline shipping has calculated its rates on a per linear metre basis in order to make the comparison.

streamline shipping väittää, että sille aiheutui vakavaa haittaa, kun northlink 2 ilmoitti alentavansa northlink 1:n hintoja 25 prosenttia shetlannin ja 19 prosenttia orkneyn osalta.
the announced reduction in market rates by 25 % to shetland and 19 % to orkney for northlink 2 when compared to the rates charged by northlink 1 has badly damaged streamline shipping, it is argued.

mahdollisen kilpailun vastaisen toiminnan osalta streamline shippingin toimittamista tiedoista [69] ei käy ilmi merkittäviä hintaeroja northlink 1:n ja streamline shippingin rahtiliikenteen välillä.
as regards possible anti-competitive behaviour, the price data submitted by streamline shipping [69] does not indicate significant price differences for freight transport between northlink 1 and streamline shipping.

streamline shippingin mielestä julkaistut tiedot osoittavat, että northlink 1 ja northlink 2 ovat painaneet rahtihinnat tasolle, joka ei ole streamline shippingin kannalta kannattava, ja että tämä on ollut mahdollista ainoastaan julkisen palvelun tarjoajan saaman matkustajaliikenteen tuen johdosta.
streamline shipping contends, on the basis of the published data, that northlink 1 and northlink 2 have depressed freight prices to a level which is not sustainable for streamline shipping and this has been possible only because of the subsidies received by the public service operator for passenger traffic.

henkilöstöstä on muistettava, että viimeisten kolmen vuoden aikana on otettu palvelukseen poikkeuksellisen paljon väkeä ja että streamline-ohjelmisto on tarkoitus ottaa käyttöön vuoden loppuun mennessä.tämän perusteella lienee perusteltua olettaa, ettei vuonna 2007 laajentumista ja hyvin rajallista asiantuntijahenkilöstön rekrytointia lukuun ottamatta oteta uusia työntekijöitä, mikä merkinnee todellisia säästöjä tulevaisuudessa.
having said that, however, i still contend that in any information project particular attention should be given to the extent of participation and cooperation of political groups, the pluralism of opinion, the value of its contents and its cost structure.