Results for zul achslast translation from German to Danish

achslast
akseltryk

äquivalente achslast
ækvivalent akseltryk

gewicht und achslast
vægt og akseltryk

zul.-nr.:
eu/ 1/ 07/ 415/ 001 eu/ 1/ 07/ 415/ 002 eu/ 1/ 07/ 415/ 003 eu/ 1/ 07/ 415/ 004 eu/ 1/ 07/ 415/ 005

gebühr achslast/km
8_bar_ akseltryk kilometerafgift

technisch zulässige achslast
teknisk tilladt akseltryk for hver aksel

betrifft: achslast von lastkraftwagen
om: lastbilers akseltryk

amtlich zugelassene grösste achslast
tilladt,maksimalt akseltryk

technisch zulässige maximale achslast:
teknisk tilladt akseltryk pr. aksel:

zul max nutzlast
tilladt totalvægt

technisch zulässige maximale achslast je achse,
teknisk tilladt akseltryk pr. aksel

höhe der hinterrad-reifen bei maximaler achslast
højde af de bageste dæk ved fuld akselbelastning

für die einzelnen fahrzeugklassen zulässige gesamtmasse und achslast
totalmasse og akseltryk på hver af akslerne, afhængig af køretøjets klasse

zulässige achslast vorn (*): 2 390 bis 3 200 kg
tilladt tryk p foraksel (*): 2 390-3 200 kg

die schäden steigen mit der erhöhung der achslast exponentiell an.
skaderne øges eksponentielt med akseltrykket.

anfrage nr. 75 von herm skovmand: achslast von lastkraftwagen:
det er dette sidste, vi har gjort, og jeg var glad for, så vidt jeg kunne konstatere, at få støtte fra i hvert fald et overvejende flertal i budgetudvalget på mødet mandag aften.

hinweis: d2 und d3 sollten bei maximaler achslast gemessen werden
nb: d2 og d3 bør måles ved fuld akselbelastning.

zul.+zusch.+abschr.
særlige udvik- lingsregioner

bei zugmaschinen mit allradbremsen ist die vorderachse auf die technisch zulässige achslast zu bringen;
for traktorer med bremsning på alle hjul skal den forreste aksel være belastet med sin teknisk tilladte totalmasse;

die kraftfahrzeugsteuer der mitgliedstaaten richtet sich oft nach dem gesamtgewicht, manchmal auch der achslast der lkw.
i seks af medlemsstaterne, nemlig frankrig, italien, Østrig, spanien, grækenland og portugal, bruger man desuden bompenge.