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festsetzung von grenzwerten für den maximalen rollwiderstand der reifen von personenkraftwagen und leichten nutzfahrzeugen in der eu;
vaststelling van eu-maximumgrenzen voor de rolweerstand van banden voor personenauto's en lichte bedrijfsvoertuigen;
(komplettnotrad, notlaufreifen/notlaufsystem, rollgeräuschemissionen, haftung auf nasser oberfläche und rollwiderstand)
(reserve-eenheid voor tijdelijk gebruik, runflatbanden, rolgeluidemissies, grip op nat wegdek en rolweerstand van banden)
aufgrund von technologischen weiterentwicklungen können die durch den rollwiderstand von reifen bedingten energieverluste weit über diese mindestanforderungen hinaus reduziert werden.
door de ontwikkeling van de technologie is het mogelijk het energieverlies door de rolweerstand van banden nog sterker te beperken dan in deze minimumeisen is vastgesteld.
ab november 2017 wird für neue fahrzeugmodelle eine zweite phase mit strengeren grenzwerten für den rollwiderstand anlaufen, für alle neuwagen ab november 2018.
een tweede fase met nog strengere rolweerstandseisen gaat voor nieuwe automodellen op 1 november 2017 en voor alle nieuwe auto's op 1 november 2018 in.
außerdem werden die anforderungen an das reifenrollgeräusch in der vorgeschlagenen verordnung strenger, und es werden neue anforderungen an die nasshaftung und den rollwiderstand von reifen eingeführt.
bovendien bevat het voorstel strengere voorschriften inzake het rolgeluid van banden en introduceert het nieuwe voorschriften met betrekking tot de bandengrip op nat wegdek en de rolweerstand van banden.
außerdem werden der rollwiderstand und das abrollgeräusch von reifen maßgeblich von den eigenschaften des straßenbelags beeinflusst, wodurch in bestimmten fällen die technologischen verbesserungen der reifen konterkariert werden kann.
overigens wordt de rolweerstand, net als de geluidsemissie, tot op zekere hoogte ook bepaald door de toestand van het wegdek, die in sommige gevallen zo slecht kan zijn dat technologische verbeteringen van banden geen enkel effect sorteren.
abänderung über die einführung von auflagen in bezug auf das haftvermögen und den rollwiderstand sowie von neuen strengeren auflagen in bezug auf das abrollgeräusch (artikel 3)
amendement over het later invoeren van eisen betreffende grip en rolweerstand en nieuwe, strengere eisen betreffende rolgeluid (artikel 3)
bei rollwiderstand, nasshaftung und den reifendrucküberwachungssystemen sind forschung und produktentwicklung bereits recht weit fortgeschritten, so dass angenommen wird, dass die strengeren technischen anforderungen relativ schnell umgesetzt werden können.
wat rolweerstand, grip op nat wegdek en bandenspanningscontrolesystemen betreft, zijn het onderzoek en de productontwikkeling al tamelijk ver gevorderd, zodat de toepassing van het strengere technische voorschrift op vrij korte termijn haalbaar wordt geacht.
auch die reifenindustrie kann mit hilfe von normen für den rollwiderstand und systemen für die kontrolle eines korrekten reifendrucks zu einer steigerung der kraftstoffeffizienz (um bis zu 5%) beitragen.
de bandensector kan eveneens een bijdrage aan energie-efficiëntie leveren (die kan oplopen tot 5%): hetzij via normen voor de rolweerstand, hetzij door een juiste bandenspanning.
verbesserungen in bezug auf einen parameter, etwa den rollwiderstand, können sich nachteilig auf andere parameter wie die nasshaftung auswirken, während sich die verbesserung der nasshaftung wiederum nachteilig auf das externe rollgeräusch auswirken kann.
het verbeteren van één parameter, zoals de rolweerstand, kan nadelige gevolgen hebben voor een andere parameter, zoals de grip op nat wegdek, en het verbeteren van de grip op nat wegdek kan dan weer nadelige gevolgen hebben voor de rolgeluidemissies.
