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dhr-domänen
domaines de répétitions glgf
Last Update: 2014-12-09
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der rat dhr europÄischen gemeinschaften -
le conseil des communautÉs europÉennes,
Last Update: 2014-02-06
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dhr arbeitsmarkt, ungleichheit ind diskriminierung
marche du travail, inÉgalitÉ et discrimination elles doivent être en contact avec le public.
Last Update: 2014-02-06
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amt ihr ΛΜΊΪ.ΚΉΗ vhroh-ΈΝΤΙ.ΙΠ hingen dhr europÄischen (Ìemeinschafi'en
(3 numéros par an) comprend également le supplément Β abonnement aux troîx suppléments abonnement à ·« economie européenne > · et aux suppléments gl· office des publica fions officielles des communautÉs europÉennes
Last Update: 2014-02-06
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verbindungen zur unterdrückung der signaltransduktionsprotein-glgf (pdz/dhr)domain wechselwirkung und deren verwendung
composes inhibiteurs de l'interaction entre proteines transductrices de signaux et le domaine glgf (pdz/dhr), et utilisation de tels composes
Last Update: 2014-12-03
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fahrassistenzsystem für ein auf einer fahrspur (4) fahrbares kraftfahrzeug (1), wobei das fahrassistenzsystem einen radarsensor (50, 51, 53, 59, 60, 61, 70) oder einen lasersensor - zur bestimmung eines abstandes (dhl, dhr) zwischen dem kraftfahrzeug (1) und einem im wesentlichen neben der fahrspur (4) liegenden hindernis (2, 8), - zur bestimmung eines abstandes (dl) zwischen zumindest zwei hindernissen (2, 8) vor dem kraftfahrzeug (1) oder - zur bestimmung einer geschwindigkeit (vh) eines hindernisses (2) sowie eine fahrassistenzsteuerung (71) zur bestimmung eines lenkwinkelkorrekturwertes, zur bestimmung eines bremskorrekturwertes oder zur ausgabe einer abstandswaminformation in abhängigkeit des abstandes (dl) zwischen den zumindest zwei hindernissen (2, 8) vor dem kraftfahrzeug (1) aufweist.
système d'assistance à la conduite pour un véhicule (1) pouvant circuler sur une voie de circulation (4), sachant que le système d'assistance à la conduite présente un capteur radar (50, 51, 53, 59, 60, 61, 70) ou un capteur laser - pour déterminer une distance (dhl, dhr) entre le véhicule (1) et un obstacle (2, 8) situé essentiellement à côté de la voie de circulation (4), - pour déterminer une distance (dl) entre au moins deux obstacles (2, 8) devant le véhicule (1) ou - pour déterminer une vitesse (vh) d'un obstacle (2), ainsi qu'une unité (71) de commande d'assistance à la conduite pour déterminer une valeur correctrice d'angle de direction, pour déterminer une valeur correctrice de freinage ou pour délivrer un avertissement de distance en fonction de la distance (dl) entre les au moins deux obstacles (2, 8) devant le véhicule (1).
Last Update: 2014-12-03
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