Results for der hinterbau meines fahrrads ist ... translation from German to Italian

der hinterbau meines fahrrad ist gebrochen
il mio triangolo posteriore sulla moto è rotto

staubabdichtung fehlt oder ist gebrochen
rivestimento antipolvere mancante o rotto

reserveradhalter ist gebrochen oder unsicher.
supporto rotto o fissato male

das pulver ist gebrochen weiß bis leicht hellbraun.
la polvere ha un colore compreso tra il bianco avorio e il bruno chiaro.

die anschaffung eines fahrrads ist voraussetzung für dessen verstärkte nutzung.
aspettative per la promozione dell'uso dellabicicletta in città l'acquisto di una bicicletta è una condizione preliminare per un suo maggiore uso.

,ja", sagte paul, „einer von den knochen ist gebrochen."
«giusto!», disse il medico.

ich bin mit herrn simpson der meinung, daß das umweltfreundlichste verkehrsmittel natürlich das fahrrad ist.
sono lieto che questa sia una delle priorità del fondo di coesione.

das fahrrad ist das umweltfreundlichste fahrzeug.
la bicicletta è il veicolo ecologico per eccellenza.

das fahrrad ist ein wirklich einzigartiges sportgerät.
la bicicletta è un attrezzo sportivo davvero unico.

das fahrrad ist ene geeignete lösung tür dieses problem.
in alcuni casii ciclisti sono addirittura dei clienti migliori.

mein fahrrad benutze ich gelegentlich, wenn mir danach zumute ist.
uso la mia bici di tanto in tanto, quando ne ho voglia.

westeuropa dagegen scheint in die krise geraten zu sein: sein wachstumstempo ist gebrochen, sein industrieller produktionsapparat ist schwer angeschlagen, die arbeitslosenquote scheint sich bei etwa 10% ein zupendeln.
la prima questione da porsi consisterebbe nell'appurare se le società europee, do po la crisi, hanno seguito queste due stra de.

das ist mein fahrrad. du kannst es ohne weiteres nehmen und damit fahren, wenn du willst.
quella bicicletta è mia: puoi prenderla senz'altro e usarla quando vuoi.

"das fahrrad ist das schnellste, gesündeste, billigste und umweltfreundlichste verkehrsmittel für mittlere entfernungen in städten und muss daher durch entsprechende mittel auf eu-ebene gefördert werden", betonte heute der vorsitzende der ewsa-fachgruppe verkehr, energie, infrastrukturen, informationsgesellschaft, janos tóth, während der abschlussveranstaltung im europäischen parlament.
"la bicicletta è il mezzo di trasporto più veloce, più sano, più economico e più ecologico per le medie distanze nelle città e dev'essere incentivato con adeguate misure a livello ue" ha sottolineato oggi janos tóth, presidente della sezione specializzata trasporti, energia, infrastrutture, società dell'informazione del cese, durante la sessione conclusiva della conferenza al parlamento europeo.