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"da ultimo vi saranno solo due o tregrandi vettori low cost in europa.
„im endeffekt werden nur noch zwei oder drei große no-frills-fluggesellschaften in europa im ren-nen bleiben.
3.16 ogni aeroporto ha una serie di vettori clienti potenziali, i quali non sono tutti low cost.
3.16 ein flughafen hat eine reihe potenzieller kunden, nämlich fluglinien, bei denen es sich nicht ausschließlich um billigfluglinien handelt.
i mercati nazionali dei due maggiori vettori low cost, easyjet e ryanair, hannoquasi raggiunto la fase di maturità.
die heimatmärkte der zwei größten billigfluggesellschaften europas, easyjet und ryanair, sind praktisch gesättigt.
l'internet e le compagnie aeree low cost hanno trasformato i modelli commerciali e modificato i comportamenti dei consumatori.
das internet und die billigflieger haben die geschäftsmodelle und das verbraucherverhalten verändert.
pochi anni dopo aver inaugurato le loroprime rotte, le linee aeree low cost sonodiventate grandi operatori in molti aeroporti britannici e irlandesi.
billigfluggesellschaften zählen heute, nurwenige jahre nach ihrer gründung, aufvielen britischen und irischen flughäfenzu den großen playern.
il settore aeronautico va incontro periodicamente a fasi turbolente, e la recente ascesa in europa delle linee aeree low cost minaccia di affondare il mercato.
die luftfahrtindustrie macht regelmäßig raue zeiten mit, und die derzeitige zunahme von no-frills- oder auch billigfluggesellschaften könnte den markt vollends auf den kopf stellen.
le compagnie low cost e gli aeroporti sono meno favorevoli ad un intervento legislativo comunitario in quanto ritengono che una concorrenza più intensa da parte degli aeroporti secondari determinerà un abbassamento dei diritti aeroportuali.
billigfluganbieter und flughäfen halten gemeinschaftliche rechtsvorschriften für weniger nötig, da zunehmender wettbewerb durch nachrangige flughäfen zu einem absinken der flughafenentgelte führt.
l'integrazione del settore ferroviario e dei vettori low cost consentirebbe ai consumatori di ottenere dai crs prezzi più bassi e opzioni più diversificate per le destinazioni a corta o media distanza.
die aufnahme von eisenbahnunternehmen und billigfluglinien in crs bedeutet für reiseziele in kurz- und mittelstreckenentfernung günstigere preise für die kunden (und eine größere bandbreite an reiseoptionen).