Results for mivec translation from Spanish to English

todos los motores desarrollados dentro de esta familia tienen bloque de aluminio y culata de cuatro válvulas por cilindro, así como sincronización de válvulas variable "mivec".
all engines developed within this family have aluminum cylinder block and head, four valves per cylinder and "mivec" variable valve timing.

== 6b31 ===== especificaciones ==="tipo de motor" — cilindros v6, 60 grados, sohc 24v, mivec"desplazamiento" — 2998 cc"bore" — 87.6 mm"stroke" — 82.9 mm"compression ratio" — 9.5:1"power" — 162 kw (220 ps) at 6250 rpm (169 kw / 230 ps from 2010 on)"torque" — 276 n·m (204 lb·ft) at 4000 rpm (291n·m / 215 lb·ft from 2010 on)"mivec switch" — at 4750 rpm=== applications ===*2007–present mitsubishi outlander*2010–present mitsubishi challenger*2012–present mitsubishi pajero sport=== características ===*la primera de las principales estrategias utilizadas para lograr un alto rendimiento y bajo consumo de combustible era mejorar la eficiencia del aire de admisión mediante la aplicación del sistema mivec (distribución y elevación del tipo de cambio), y también la optimización de las de admisión / escape-puertos de la culata y empleando un colector de admisión variable.
==6b31=====specifications==="engine type" — v6 cylinder, 60 degrees, sohc 24v, mivec"displacement" — 2998 cc"bore" — 87.6 mm"stroke" — 82.9 mm"compression ratio" — 9.5:1"power" — 162 kw (220 ps) at 6250 rpm (169 kw / 230 ps from 2010 on)"torque" — 276 n·m (204 lb·ft) at 4000 rpm (291n·m / 215 lb·ft from 2010 on)"mivec switch" — at 4750 rpm===applications===*2007–present mitsubishi outlander*2010–present mitsubishi challenger*2012–present mitsubishi pajero sport===characteristics===*the first of the main strategies used to achieve high output and low fuel consumption was to improve air intake efficiency by applying the mivec system (valve timing & lift switching-type), and also optimizing the intake/exhaust-ports in the cylinder head, and employing a variable intake manifold.