From professional translators, enterprises, web pages and freely available translation repositories.
avgasernas differentialtryck mellan avgasröret och inloppet till sonden mäts med tryckgivaren dpt.
the differential pressure of the exhaust gas between exhaust pipe and inlet to the probe is measured with the pressure transducer dpt.
regleringen för att åstadkomma ett differentialtryck på noll mellan ep och isp sker med flödesregulatorn fc1.
the control to provide a differential pressure of zero between ep and isp is done with the flow controller fc1.
avgasens differentialtryck mellan avgasröret och inloppet till sonden mäts med tryckgivaren (dpt).
the differential pressure of the exhaust gas between exhaust pipe and inlet to the probe is measured with the pressure transducer dpt.
vid isokinetisk uppdelning av avgaserna behövs ett styrsystem som håller ett differentialtryck på noll mellan ep och isp.
a control system is necessary for isokinetic exhaust splitting by maintaining a differential pressure of zero between ep and isp.
denna signal överförs till flödesregulatorn fc1 som styr tryckfläkten pb så att den håller ett differentialtryck på noll vid sondens spets.
this signal is transmitted to the flow controller fc1 that controls the pressure blower pb to maintain a differential pressure of zero at the tip of the probe.
denna signal överförs till flödesregulatorn fc1 som styr sugfläkten sb, så att den håller ett differentialtryck på noll vid sondens spets.
this signal is transmitted to the flow controller fc1 that controls the suction blower sb to maintain a differential pressure of zero at the tip of the probe.
styrningen för att ge ett differentialtryck på noll mellan ep och isp görs genom hastighets- eller flödesreglering med hjälp av fläkt.
the control to provide a differential pressure of zero between ep and isp is done with blower speed or flow controller.
ett styrsystem behövs för att åstadkomma proportionell delning genom att hålla ett differentialtryck på noll mellan flerrörsenhetens utlopp i dc och tt:s utlopp.
a control system is necessary for proportional splitting by maintaining a differential pressure of zero between the exit of the multiple tube unit into dc and the exit of tt.
för konstant kontroll av delningen krävs ett differentialtryck på noll mellan dc och tt:s mynning, och detta mäts med hjälp av differentialtryckgivaren dpt.
a constant split control requires a differential pressure of zero between dc and the outlet of tt, which is measured with the differential pressure transducer dpt.
i isokinetiska system (figurerna 11 och 12) krävs en flödesregulator för att hålla ett differentialtryck av noll mellan ep och isp.
for isokinetic systems (figures 11, 12), a flow controller is necessary to maintain a differential pressure of zero between ep and isp.
i flerrörssystem (figur 10) behövs en flödesregulator för proportionell avgasdelning för att hålla ett differentialtryck på noll mellan flerrörsenhetens utlopp och tt:s utlopp.
for a multi-tube system (figure 10) a flow controller is necessary for proportional exhaust splitting to maintain a differential pressure of zero between the outlet of the multi-tube unit and the exit of tt.
denna signal överförs till den flödesregulator (fc1) som styr sugfläkten (pb), så att den håller ett differentialtryck av noll vid sondens spets.
this signal is transmitted to the flow controller fc1 that controls the pressure blower pb to maintain a differential pressure of zero at the tip of the probe.