Results for slagprovning translation from Swedish to English

slagprovning
impact test

slagprovning med kula
ball-impact test

slagprovning vid insnitt
notched-bar test

slagprovning vid låg temperatur
cold impact test

slagprovning med kula på 227 g
227-g-ball impact test

minsta islagsenergi för charpy v-slagprovning
minimum charpy v-notch impact energies

charpys v-slagprovning ska utföras i enlighet med förfarandet i
the charpy v-notch tests shall be made in accordance with the procedure in

en slagprovning av en eller flera karosserisektioner enligt tillägg 3, eller
a pendulum test on a body section or sections in accordance with appendix 3; or

slagprovning från sidan skall utföras på den sida av traktorn som sannolikt medför den största deformationen.
the side of the tractor on which the side impact is struck shall be that which is likely to give the greatest distortion.

för att den kompletterande provningen skall kunna utföras är det nödvändigt att mäta den tillfälliga deformationen under varje slagprovning.
in order to be able to carry out the additional test, it is necessary to measure the elastic deformation during all of the impact tests. ,1.6.2.

vid slagprovning från sidan skall en balk användas för stöd av hjulen på sätt som framgår av bilaga iv, figur 7.
a beam shall be used as a prop for the wheel in the side impact as shown in annex iv, fig. 7.

slagprovning bakifrån skall utföras mot det hörn som är längst bort från sidoslaget och slagprovning framifrån mot det hörn som är närmast sidoslaget.
the rear impact shall be on the corner furthest from the side impact, and the front impact on the corner nearest the side impact.

vid slagprovning från sidan skall skillnaden mellan den största tillfälliga deformationen och den kvarstående deformationen bestämmas på en höjd av 950 mm över det belastade sätet.
during the side impact test the difference between the maximum momentary deflection and the residual deflection at a height of 950 mm above the loaded seat shall be recorded.

vid slagprovning från sidan skall skillnaden mellan den största tillfälliga deformationen och den kvarstående deformationen bestämmas på en höjd av 900 mm över och 150 mm framför sätets referenspunkt.
during the side impact test the difference between the maximum momentary deflection and the residual deflection at a height of 900 mm above and 150 mm forward of the seat reference point shall be recorded.

stålmaterial för skyddets strukturella delar ska vara material med kontrollerad seghet som uppfyller minimikraven vid charpys v-slagprovning enligt tabell 6.1.
steel materials for structural members of the protective structure shall be of controlled toughness material exhibiting minimum charpy v-notch impact energy requirements as shown in table 6.1.

om det under en slagprovning uppstår brott eller bristningar som inte kan betraktas som obetydliga skall en andra, liknande slagprovning, men med en fallhöjd på:
if cracks or tears which cannot be considered negligible appear during an impact test, a second, similar test, but with a height of fall of:

charpys v-slagprovning ska utföras i enlighet med förfarandet i astm a 370-1979, förutom att provstavarnas storlek ska överensstämma med måtten i tabell 7.1.
the charpy v-notch tests shall be made in accordance with the procedure in astm a 370-1979, except for specimen sizes that shall be in accordance with the dimensions given in table 6.1.

i den slagprovning framåt mot barriär som beskrivs i bilaga 3 till dessa föreskrifter, det sidokollisionstest som beskrivs i bilaga 4 till föreskrifter nr 95, ändringsserie 01, och i det kollisionstest bakifrån som beskrivs i bilaga 4 till dessa föreskrifter, gäller följande:
in the frontal-impact test against a barrier carried out by the procedure specified in annex 3 to this regulation, in the lateral impact test performed according to the procedure described in annex 4 of regulation no 95, 01 series of amendments, and in the rear-end impact test carried out by the procedure specified in annex 4 hereto,