Results for trafikavgifter translation from Swedish to English

rättvisa trafikavgifter
fair payment for infrastructure use

"rÄttvisa trafikavgifter"
fair payment for infrastructure use

trafikavgifter och vägtullar.
user charges and tolls

stödja införandet av trafikavgifter.
promoting charging for use of road space;

— trafikavgifter, fordonsskatter punktskatter pil bränsle
infrastructure costs uncovered infrastructure costs user charges, vehicle taxes and fuel excises

skatter och trafikavgifter (föredragande: joël decaillon)
the committee also made the following comments:

högsta tariffer för trafikavgifter per år, månad och vecka.
maximum rates for annual, monthly and weekly user charges

en utökad kommitté för trafikavgifter som ger råd angående trafik- och terminalavgifter.
an enlarged committee for route charges, to advise on route and terminal charges policy matters.

maximibelopp i ecu för trafikavgifter inklusive administrativa kostnader från och med den 1 juli 1999:
maximum amounts in ecu of user charges, including administrative costs, as from 1 july 2000:

rättvisa trafikavgifter en modell för ett stegvist införande av gemensamma avgiftsprinciper för transportinfrastruktur i eu vitbok
(*) 3/98 fair payment for infrastructure use a phased approach to a common transport infrastructure charging framework in the eu white paper

sammanfattningsvis råder jag kommissionen att erkänna alla medlemsstaters rättighet att fastställa sina egna trafikavgifter och skatter.
in conclusion, i advise the commission to recognize the right of every member state to set their own congestion charges and taxes.

om vi nu skall ha trafikavgifter, måste de i en större grad ta hänsyn till vägskadorna och emissionerna.
if charges for road use are unavoidable, then they must take greater account of road damage and emissions.

rättvisa trafikavgifter: en modell för ett stegvist införande av gemensamma avgiftsprinciper för transportinfrastruktur i eu:
fair payment f or infrastructure common transport infrastructure

det första av dem var påförandet av infrastrukturella kostnader för vägfordon , en käpphäst i harmoniseringen av trafikavgifter och beskattning.
the first of these was to charge infrastructure costs to road vehicles, the central issue in the harmonization of costs and taxes.

(*) 3/98 rättvisa trafikavgifter en modell för ett stegvist införande av gemen­samma avgiftsprinciper för transportinfrastruktur i eu vitbok
fair payment for infrastructure use a phased approach to a common infrastructure charging framework in the eu white paper

det finns till exempel gemensamma bestämmelser om miniminivåer för årliga fordonsskatter, punktskatter på mineraloljor och maximisatser för trafikavgifter för godstransporter på väg.
for example, common rules exist on minimum levels of annual circulation taxes, mineral oil excises and maximum rates of user charges in road haulage.

"kommissionens vitbok om rättvisa trafikavgifter: en modell för stegvist införande av gemensamma avgiftsprinciper för transportinfrastruktur i eu"
fair payment for infrastructure use: a phased approach to a common transport infrastructure charging framework in the eu

här kan till exempel nämnas förslag om gemensamma hastighetsgränser för hela eu, trafikavgifter, skatteincitament, utbyggnad av järnvägstransporterna och de allmänna transportmedlen i allmänhet.
for example, it includes proposals for eu-wide speed limits, traffic charges and tax incentives and for the development of rail transport and public transport in general.

dessa bör emellertid kompletteras eftersom tillnärmningen av de nationella systemen för vägtullar och trafikavgifter kopplade till användningen av infrastruktur måste bygga på gemensamma principer för att garantera lojal konkurrens mellan operatörerna.
however, these rules need to be supplemented, as the national systems of tolls and user charges for infrastructure use must be aligned on common principles to ensure fair competition between operators.

när det gäller trafikavgifter, särskilt för vägtrafik, skall territorialprincipen beaktas och avgifterna skall differentieras efter tidpunkt, område och transportsätt så att kostnaderna bärs där de faktiskt uppkommer.
transport charges, particularly for road traffic, must take account of the principle of territoriality and the charges must vary depending on the time, place and mode of transport, so that they are levied where the costs actually arise.