Results for skjutbogserade translation from Swedish to French

c – skjutbogserade konvojer
paragraphe 1.2, lettre c) — convoi poussé

kopplingspunkter mellan skjutbogserade farkoster:
point d'accouplement situé entre des bâtiments poussés:

kopplingspunkter mellan skjutbogserare och skjutbogserade läktare eller andra farkoster:
point d'accouplement situé entre le pousseur et les barges ou les autres bâtiments poussés:

avståndet från aktern på skjutbogserfarkosten till kopplingspunkten mellan den första skjutbogserade farkosten och den farkost som är kopplad framför den,
distance entre l'arrière du pousseur et le point d'accouplement situé entre les premiers bâtiments poussés et les bâtiments accouplés immédiatement devant ceux-ci;

för kopplingspunkterna i alla andra förbindelser i längdriktningen mellan skjutbogserade farkoster ska dimensioneringen av kopplingsanordningarna baseras på den kopplingskraft som fastställts enligt formeln i punkt 2.3.
pour les points d'accouplement des autres liaisons longitudinales entre les bâtiments poussés, la force d'accouplement calculée selon la formule 2.3 est à prendre comme base pour le dimensionnement des dispositifs d'accouplement.

fartyg i inlandssjöfart har en lastförmåga motsvarande hundratals lastbilar: en konvoj bestående av fyra skjutbogserade läktare (= 7 000 nettoton) motsvarar 280 lastbilar på 25 nettoton var.
les bateaux de navigation intérieure ont une capacité de chargement égale à la capacité cumulée de plusieurs centaines de camions: un convoi de quatre barges poussées, soit 7 000 tonnes nettes, équivaut à 280 poids lourds transportant 25 tonnes nettes chacun.

ett värde på 1200 kn anses vara tillräckligt för den maximala kopplingskraften för en skjutbogserande farkost vid kopplingspunkten mellan den först skjutbogserade farkosten och den farkost som är kopplad framför den, även om formeln i punkt 2.3 ger ett högre värde.
une valeur de 1200 kn est considérée comme suffisante pour la plus grande force d'accouplement à prendre en considération devant un automoteur-pousseur au point d'accouplement situé entre les premiers bâtiments poussés et les bâtiments poussés accouplés immédiatement devant ceux-ci, nonobstant le résultat éventuellement supérieur donné par la formule 2.3.