Results for luftkvalitetsproblemen translation from Swedish to Polish

Swedish

Translate

luftkvalitetsproblemen

Translate

Polish

Translate
Translate

Instantly translate texts, documents and voice with Lara

Translate now

Human contributions

From professional translators, enterprises, web pages and freely available translation repositories.

Add a translation

Swedish

Polish

Info

Swedish

imo:s standarder går inte tillräckligt långt för att lösa luftkvalitetsproblemen i gemenskapens hamnar.

Polish

ewolucja tych norm nie wystarcza, aby sprostać problemom dotyczącym jakości powietrza w portach wspólnoty.

Last Update: 2014-10-23
Usage Frequency: 1
Quality:

Swedish

gränsvärdena och kravet att allmänheten skall hållas informerad har gjort allmänheten och politikerna mer medvetna om luftkvalitetsproblemen.

Polish

wartości dopuszczalne oraz potrzeba podania ich do wiadomości publicznej, doprowadziły do wzrostu publicznej i politycznej świadomości problemów związanych z jakością powietrza.

Last Update: 2014-10-23
Usage Frequency: 1
Quality:

Swedish

trots de begränsade erfarenheterna från det första särdirektivet framgår det redan klart att begreppet luftkvalitetslagstiftning har varit framgångsrikt när det gäller att öka medvetandet hos allmänheten och politikerna om de återstående luftkvalitetsproblemen och främjandet av effektiva åtgärder för att minska luftföroreningarna i hela eu.

Polish

pomimo ograniczonego doświadczenia w przypadku pierwszej dyrektywy pochodnej, stało się już oczywiste, że koncepcja ustawodawstwa w sprawie jakości powietrza sprawdziła się w zakresie podniesienia publicznej i politycznej świadomości pozostałych problemów związanych z jakością powietrza oraz promocji skutecznych działań w kierunku zmniejszenia zanieczyszczeń powietrza na obszarze ue.

Last Update: 2014-10-23
Usage Frequency: 1
Quality:

Swedish

de nya gränsvärden som införs genom första särdirektivet är betydligt strängare än de som tidigare fastställts. de nya värdena anses allmänt vara viktiga och nyttiga instrument för att förbättra luftkvaliteten där den är dålig. gränsvärdena och kravet att allmänheten skall hållas informerad har gjort allmänheten och politikerna mer medvetna om luftkvalitetsproblemen.

Polish

nowe wartości dopuszczalne wprowadzone przez pierwszą dyrektywę pochodną są znacznie dokładniejsze niż wartości z lat ubiegłych. te nowe wartości zazwyczaj uznaje się za ważne i pożyteczne instrumenty do poprawy jakości powietrza w miejscach, w których jest ona słaba. wartości dopuszczalne oraz potrzeba podania ich do wiadomości publicznej, doprowadziły do wzrostu publicznej i politycznej świadomości problemów związanych z jakością powietrza.

Last Update: 2008-03-04
Usage Frequency: 1
Quality:

Reference: Anonymous

Swedish

(33) de nederländska myndigheterna har åsikten att nederländerna står inför ett specifikt problem som uppkommit efter antagandet av direktiv 98/69/eg. de hävdar för det första att nederländerna i omkring ett och ett halvt år haft svårigheter med efterlevnaden av direktiv 1999/30/eg. för det andra påpekar de att antalet dieselbilar ökat i nederländerna på grund av högre bensinpriser, större tillgång till dieselbilmodeller och stora förbättringar av dieselmotorernas prestanda och bränsleförbrukning. denna ökning av dieselbilarnas marknadsandel förutsågs inte när direktiv 98/69/eg antogs. dieselbilarnas andel har ökat från mindre än 15% år 1995 till omkring 25% idag. dessa omständigheter innebär sammantaget att man inte insåg luftkvalitetsproblemets fulla vidd förrän efter 1998.

Polish

(33) władze holenderskie są zdania, że niderlandy stoją przed specyficznym problemem, który pojawił się po przyjęciu dyrektywy 98/69/we. po pierwsze, twierdzą one, że od około półtora roku niderlandy doświadczają trudności związanych ze zgodnością z dyrektywą 99/30/we. po drugie, odnotowują one, że liczba pojazdów z silnikami wysokoprężnymi wzrosła w niderlandach ze względu na podwyżki cen paliwa, większą dostępność modeli pojazdów z takimi silnikami oraz większe osiągi i obniżone zużycie paliwa silników wysokoprężnych. takiego rodzaju wzrostu liczby pojazdów z silnikami wysokoprężnymi nie spodziewano się w chwili przyjmowania dyrektywy 98/69/we. liczba pojazdów z silnikami wysokoprężnymi wzrosła z poniżej 15% w 1995 r. do około 25% w chwili obecnej. wszystkie te czynniki oznaczają, że z pełnej skali problemu jakości powietrza zaczęto sobie zdawać sprawę dopiero po 1998 r.

Last Update: 2008-03-04
Usage Frequency: 1
Quality:

Reference: Anonymous

Get a better translation with
8,884,393,364 human contributions

Users are now asking for help:



We use cookies to enhance your experience. By continuing to visit this site you agree to our use of cookies. Learn more. OK