Results for tillryggalagd translation from Swedish to Polish

tillryggalagd sträcka:
długość przebytej drogi:

tillryggalagd körsträcka (vägmätare),
długość przebytej przez pojazd drogi (licznik długości drogi),

registrering av tillryggalagd sträcka
zapis długości przebytejdrogi

av fordonet tillryggalagd sträcka,
długość przebytej przez pojazd drogi;

för registrering av tillryggalagd körsträcka,
długość przebytej przez pojazd drogi,

mätare för tillryggalagd sträcka (vägmätare)
licznik długości drogi (drogomierz)

s tillryggalagd sträcka i förhållande till marken
s odległość przebyta względem brzegu

sammanlagd varaktighet för körning, tillryggalagd sträcka
całkowity czas prowadzenia pojazdu, przebyta odległość

en yta uteslutande reserverad för registrering av tillryggalagd sträcka.
pole przeznaczone wyłącznie do rejestracji danych o długości przebytej drogi,

fordonets vägmätarvärde och tillryggalagd sträcka sedan senaste isättning för vilken vägmätarvärdet är känt
stan licznika kilometrów pojazdu i odległość przebyta od ostatniego włożenia karty, dla którego znany jest stan licznika kilometrów

varje kilometer tillryggalagd sträcka skall vid registreringen motsvaras av ett avstånd om minst en millimeter på motsvarande koordinat.
każdy kilometr przebytej drogi musi być w zapisie przedstawiony przez zmianę o długości wynoszącej co najmniej jeden milimetr na odpowiedniej współrzędnej.

ytan för registrering av tillryggalagd sträcka skall vara indelad på sådant sätt att antalet tillryggalagda kilometer kan avläsas utan svårighet.
pole do rejestrowania długości przebytej drogi musi być wykonane w taki sposób, aby bez trudu można było odczytać liczbę przebytych kilometrów.

det numeriska tecken som anger värdet för den inkommande signal som krävs för att visa och registrera en tillryggalagd sträcka av en kilometer.
wielkość liczbową określającą liczbę sygnałów wejściowych niezbędną do wskazania i zarejestrowania przejechanej odległości jednego kilometra;

registreringen av tillryggalagd sträcka, av fordonshastighet och av öppnande av det hölje som innehåller diagrambladet eller diagrambladen, skall ske automatiskt.
zapis przebytej długości drogi, prędkości pojazdu oraz każdego otwarcia obudowy zawierającej wykresówkę lub wykresówki musi być automatyczny.

i trafiksäkerhetens intresse måste förbud utfärdas mot sådana system för betalning av bonus för en tillryggalagd körsträcka och/eller en fraktad godsmängd, som kan sätta trafiksäkerheten i fara.
w interesie bezpieczeństwa ruchu drogowego wypłaty premii za przebytą odległość i/lub za przewieziony ładunek, które mogłyby zagrozić bezpieczeństwu ruchu drogowego, muszą być zakazane;

automatisk registrering av andra uppgifter om ett fordons färd, exempelvis hastighet och tillryggalagd vägsträcka, kan i väsentlig grad bidra till trafiksäkerheten och stimulera till en omdömesgill körning och det förefaller därför lämpligt att föreskriva att utrustningen även registrerar dessa uppgifter.
automatyczny zapis innych parametrów jazdy, takich jak prędkość i długość przebytej drogi, przyczyni się do znacznej poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz zachęci do rozważnego prowadzenia pojazdów; właściwe wydaje się takie wyposażenie urządzeń, aby umożliwić zapis także tych parametrów;

(10) från och med 2005 bör det införas nya bestämmelser för omborddiagnos (obd) för att göra det lättare att omedelbart upptäcka eventuella försämringar eller haveri i avgasreningssystemet. detta bör förbättra möjligheterna för diagnos och reparation, vilket i sin tur skulle ge hållbarare utsläppsvärden för tunga fordon i drift. internationellt sett är omborddiagnos för tunga dieselfordon ännu i sin linda och bör därför införas i gemenskapen i två steg så att obd-systemet hinner utvecklas och inte ger felvisningar. för att hjälpa medlemsstaterna att se till att åkare och åkerier som använder tunga fordon fullgör sina skyldigheter att avhjälpa brister som signaleras av obd-systemet bör den tillryggalagda sträckan eller den tid som har gått sedan haveriet konstaterades av föraren registreras.
(10) nowe przepisy dotyczące pokładowych układów pomiarowych (obd) powinny zostać wprowadzone od roku 2005, w celu ułatwienia natychmiastowego wykrywania obniżenia sprawności lub awarii urządzeń kontroli emisji z silników. powinno to polepszyć wydajność diagnostyczną i naprawczą, znacznie poprawiając stałą emisję zanieczyszczeń z pojazdów ciężarowych znajdujących się w eksploatacji. ponieważ na całym świecie prace nad układem obd dla pojazdów ciężarowych z silnikiem diesla są ciągle w fazie początkowej, powinien on być wprowadzany we wspólnocie dwuetapowo, aby pozwolić na taki rozwój systemu, aby układ obd nie dostarczał fałszywych danych. aby pomóc państwom członkowskim w upewnieniu się, że właściciele i prowadzący pojazdy ciężarowe spełniają swój obowiązek w zakresie naprawy usterek sygnalizowanych przez układ obd, powinna być rejestrowana długość przebytej drogi lub czas, jaki upłynął od zasygnalizowania kierowcy usterki.