Usted buscó: kraftstoffeinspritzmenge (Alemán - Croata)

dieses fortschrittliche design veranschlagt die benötigte ansaugmenge entsprechend dem winkel des gaspedals und berechnet so direkt aus den vorgaben des fahrers die kraftstoffeinspritzmenge und liefert eine unverzügliche reaktion.nch den erfahrungen, die das lfa-entwicklungsteam während des 24-stunden-rennens auf dem nürburgring gesammelt hat, stattete es den lfa mit einem maßgefertigten rennstreckenorientierten v10-motor aus, der hinsichtlich kompakter ausmaße, leichter architektur und spritziger leistung neue standards setzt. in dem speziell entwickelten 1lr-gue-motor wurden die zylinderköpfe im weiten winkel von 72° angeordnet, um ein perfektes gleichgewicht zwischen erster und zweiter bank zu erhalten. zudem besteht er aus leichten materialien, z.b. ventile und pleuelstangen aus titan, aluguss-kolben und kipphebel mit diamantartiger karbon-silikonbeschichtung. die luftansaugung erfolgt über 10 unabhängige elektronisch gesteuerte drosselklappenstutzen, die eine sehr lineare und vorhersehbare kraftentfaltung liefern. dieses fortschrittliche design veranschlagt die benötigte ansaugmenge entsprechend dem winkel des gaspedals und berechnet so direkt aus den vorgaben des fahrers die kraftstoffeinspritzmenge und liefert eine unverzügliche reaktion.
ovaj napredni dizajn procenjuje zapreminu usisa prema položaju papučice gasa i stoga proračunava zapreminu ubrizgavanja goriva direktno prema zahtevu vozača, što daje trenutni odziv.oslanjajući se na trkačko iskustvo iz naporne trke 24-časa nirburgringa u nemačkoj, razvojni tim je opremio lfa sa trkački orjentisanim v10 motorom koji postavlja nove standarde zbog svojih kompaktnih dimenzija, male težine i briljantnih performansi. namenski napravljen 1lr-gue motor koristi široki ugao između glava cilindra od 72° radi savršenog primarnog i sekundarnog balansa i usvaja egzotične lagane materijale, uključujući titanijumske ventile i spojnice, klipove od kovanog aluminijuma i klackalice ventila obložene ugljenik-silikonom, sa izgledom poput dijamanata. prirodno izazvana indukcija potiče od 10 pojedinačnih, elektronski kontrolisanih kućišta gasa koji pružaju veoma linearnu i predvidljivu isporuku snage. ovaj napredni dizajn procenjuje zapreminu usisa prema položaju papučice gasa i stoga proračunava zapreminu ubrizgavanja goriva direktno prema zahtevu vozača, što daje trenutni odziv.