Usted buscó: daimlerchrysler (Eslovaco - Inglés)

daimlerchrysler ag/komisia európskych spoločenstiev
daimlerchrysler ag v commission of the european communities

konštatuje, že spoločnosť daimlerchrysler konala jednostranne.
the court finds that daimlerchrysler acted unilaterally.

(vec comp/e-2/39.140 – daimlerchrysler)
(case comp/e-2/39.140 — daimlerchrysler)

modifikovať pôvodné nastavenia ecu odlišne od odporúčaní daimlerchrysler.
i.e. to modify the original settings of an ecu in a way not recommended by daimlerchrysler.

daimlerchrysler sa zaväzuje poskytnúť na požiadanie informácie o týchto pravidlách.
daimlerchrysler commits itself to provide information on these rules upon request.

spoločnosť daimlerchrysler podala proti tomuto rozhodnutiu žalobu o neplatnosť na súd prvého stupňa,
daimlerchrysler brought an action for the annulment of that decision before the court of first instance, which gave judgment today.

rozhodnutím bola daimlerchrysler uložená pokuta vo výške viac ako 71 mil. eur za tri rôzne porušenia.
the decision imposed a fine of over eur 71 million on daimlerchrysler for three distinct infringements.

daimlerchrysler ponúkol 14. februára 2007 komisii záväzky s cieľom rozptýliť obavy uvedené v súvislosti s hospodárskou súťažou v predbežnom posúdení.
on 14 february 2007, daimlerchrysler offered commitments to the commission in order to meet the competition concerns addressed in the preliminary assessment.

nemeckí obchodní zástupcovia totiž musia byť prirovnaní k zamestnancom spoločnosti daimlerchrysler a považovaní za integrovaných do tohto podniku a vytvárajú tak s ním hospodársku jednotku.
the german agents must be assimilated to employees of daimlerchrysler and regarded as integrated into that undertaking and forming an economic unit with it.

daimlerchrysler sa zaviazal akceptovať arbitráž na urovnanie sporu týkajúceho sa poskytovania technických informácií, ak si jej uplatnenie vyžiada nezávislá opravovňa alebo združenie takýchto opravovní.
if an independent repairer or association of such repairers so requests, daimlerchrysler has committed itself to accept arbitration for settling disputes relating to the provision of technical information.

daimlerchrysler v dohodách o službách a dodávke náhradných dielov vyžaduje, aby členovia jeho autorizovaných sietí vykonávali celý rad opráv spojených s príslušnými značkami vozidiel a vystupovali ako veľkopredajcovia náhradných dielov.
in essence, daimlerchrysler’s service and parts distribution agreements require the members of its authorised networks to carry out a full range of brand-specific repair services, and act as spare parts wholesalers.

arbitráž sa riadi vnútroštátnymi pravidlami pre arbitráž a hmotným právom, na ktorom sa daimlerchrysler zmluvne dohodol s autorizovanými opravovňami v členskom štáte, v ktorom má žiadajúca strana svoje sídlo.
this arbitration shall be governed by the national rules of arbitration and the substantive law that daimlerchrysler has contractually agreed upon with its authorised repairers in the member state where the requesting party is located.

napokon komisia dospela k predbežnému názoru, že v súvislosti s nedostatočným prístupom k technickým opravárskym informáciám sa na dohody uzatvorené medzi daimlerchrysler a jeho autorizovanými opravovňami pravdepodobne nemôže uplatniť ustanovenie článku 81 ods. 3.
finally, the commission came to the preliminary view that in the context of lack of access to technical repair information, the agreements between daimlerchrysler and its authorised repairers were unlikely to benefit from the provision of article 81(3).

súd prvého stupňa však potvrdzuje, že spoločnosť daimlerchrysler sa prostredníctvom svojej belgickej dcérskej spoločnosti zúčastnila na dohode „proti predávaniu pod cenu“ s belgickými autorizovanými distribútormi.
the court confirms, however, that daimlerchrysler participated, through its belgian subsidiary, in an "anti-price-slashing" agreement with the belgian dealers.

ak daimlerchrysler alebo podnik konajúci v mene daimlerchrysler sprístupní určité technické informácie autorizovaným opravovniam, najmä ak budú v jazykovom znení niektorého zo štátov eÚ, daimlerchrysler zabezpečí, aby bolo toto jazykové znenie informácií bezodkladne umiestnené na ti stránke.
when daimlerchrysler or another undertaking acting on daimlerchrysler’s behalf makes a piece of technical information available to authorised repairers in a particular eu language, daimlerchrysler will ensure that this language version of the information is placed on the ti website without undue delay.

ak daimlerchrysler bezodkladne a bezplatne sprístupní nezávislým opravovniam na svojej obchodnej internetovej stránke v dotknutom členskom štáte určité technické informácie týkajúce sa modelov uvedených na trh po roku 1996 alebo jazykové verzie týchto informácií, ktoré daimlerchrysler alebo s ním spojené podniky poskytujú autorizovaným opravovniam v príslušnom členskom štáte a ktoré nie sú dostupné na ti stránke, bude sa to pokladať za splnenie záväzkov spoločnosťou daimlerchrysler.
however, if certain items of technical information relating to models launched after 1996 or language versions thereof that daimlerchrysler or its connected undertakings provides to authorised repairers in a given member state are not available on the ti website, daimlerchrysler shall be deemed to have complied with the commitments in this respect if it has made the items in question available without undue delay and free of charge to independent repairers on its commercial website in the member state in question.

5.9 komisia pozorne monitorovala uplatňovanie nariadenia (es) č. 1400/2002, čo sa odzrkadľuje aj v takých exemplárnych rozhodnutiach ako sú napríklad štyri rozhodnutia z roku 2007, ktoré odvetviu poskytli cenné usmernenia v oblasti prístupu k technickým informáciám (veci comp/39.140 – 39.143, daimlerchrysler, fiat, toyota a opel8).
5.9 the commission monitored the application of regulation (ec) no 1400/2002 very closely, reflected in exemplary decisions such as the four adopted in 2007 that gave the sector valuable guidance in the area of access to technical information (case comp/39.140-39.143, involving daimlerchrysler, fiat, toyota and opel8.