Usted buscó: dizelske (Esloveno - Finés)

dizelske garniture
dieseljunayksiköt

električne dizelske lokomotive
dieselsähköveturit

deli za dizelske batne motorje za vozila
diesel-moottoreiden osat

-atmosferske dizelske motorje = 2,5 m−1,
-vapaasti hengittävillä dieselmoottoreilla: 2,5 m-1,

-električne/dizelske večkratne enote ("eve"/"dve"): […]%,
-sähkö-/dieselkäyttöiset yksiköt: […]%,

-tlačno polnjene dizelske motorje s turbopuhalom = 3,0 m−1
-turboahtimella varustetuilla dieselmoottoreilla: 3,0 m-1

mejne vrednosti lpafmax hrupa ob zagonu za električne, dizelske lokomotive, dmu.
sähköveturien, dieselveturien ja dmu:jen liikkeellelähtömelun raja-arvot lpafmax

vlečna vozila pomenijo lokomotive, električne motorne vlake in dizelske motorne vlake.
vetoyksiköillä tarkoitetaan vetureita ja sähkö- ja dieselmoottorijunia.

naslednji možni korak pri mejnih vrednostih hrupa ob zagonu za dizelske lokomotive in motorne vlake,
mahdolliset toisen vaiheen raja-arvot dieselveturien ja junayksikköjen liikkeellelähtömelulle;

mejne vrednosti lpaeq,t hrupa v mirovanju za električne, dizelske lokomotive, emu, dmu in potniške vagone
sähkö- ja dieselveturien, emu:jen, dmu:jen ja matkustajavaunujen seisontamelun raja-arvot lpaeq, t

mejne vrednosti lpaeq,t hrupa v voznikovi kabini za električne, dizelske lokomotive, emu, dmu in vlečne vagone
sähkö- ja dieselveturien, emu:jen, dmu:jen ja vetovaunujen ohjaamon sisämelun raja-arvot lpaeq, t

komisija priznava, da nizozemski organi od 1. junija 2005 izvajajo shemo davčnih spodbud za namestitev filtrov za delce na nove dizelske avtomobile.
komissio antaa tunnustusta alankomaiden viranomaisille siitä, että ne ovat panneet täytäntöön 1 päivästä kesäkuuta 2005 verokannustinohjelman, jotta uusiin dieselautoihin asennettaisiin hiukkassuodattimia.

kakor kažejo ocene tržnih podatkov v eni od raziskav, doc ostajajo pomembna komponenta za uravnavanje emisij, ki jo bodo v zadevnem obdobju vgrajevali v vse dizelske avtomobile.
kuten eräässä tutkimuksessa esitetyistä markkina-arvioista käy ilmi, katalysaattori on tarkasteltavana olevalla ajanjaksolla edelleen tärkein kaikkiin dieselajoneuvoihin asennettava osa, jolla säädellään ajoneuvon päästöjä.

priglašeni projekt zadeva proizvodnjo „keramičnih substratov za filtre za trdne delce za dizelske motorje“ („dpf“).
ilmoitettu hanke koskee dieselhiukkassuodattimiin tarkoitettujen keraamisten substraattien tuotantoa. hiukkassuodatin on ajoneuvon osa, joka liitetään dieselajoneuvojen pakojärjestelmään ja joka puhdistaa moottorin käydessä syntyviä pakokaasuja.

-vedno večjo industrijsko razpoložljivost ključnih dodatnih sistemov, kot so redukcijski katalizatorji in lovilniki, ter tehnično izvedljivost pri doseganju datuma predvidenega za začetek izvajanja za dizelske motorje,
-tärkeimpien jälkikäsittelyjärjestelmien, kuten typen oksidien poistoon tarkoitettujen katalysaattoreiden ja hiukkasloukkujen, teollisen saatavuuden edistäminen ja dieselmoottoreiden käyttöönottopäivän tekninen toteutettavuus,

filtri za trdne delce za dizelske motorje so se v serijski proizvodnji prvič pojavili leta 2000 v dizelskem avtomobilu peugeot 607 in odtlej postajali vse bolj razširjeni, v zadnjih 3–4 letih pa so doživeli izjemno rast.
hiukkassuodattimien sarjatuotanto käynnistyi vuonna 2000, jolloin suodattimia asennettiin peugeot’n dieselkäyttöiseen 607-malliin. sen jälkeen suodatin on yleistynyt huomattavasti, ja 3–4 viime vuoden aikana kasvu on ollut valtavaa.

"tehnologija", "potrebna" za "proizvodnjo" posebej izdelanih komponent, za dizelske motorje visokih zmogljivosti:
"teknologia", jota "tarvitaan" seuraavien, erityisesti korkeatehoisia dieselmoottoreita varten suunniteltujen komponenttien "tuotantoa" varten:

(23) ne glede na zgoraj navedeno je industrija skupnosti trdila, da imajo ac-cfl-i in dc-cfl-i isto osnovno končno uporabo, tj. proizvajanje svetlobe. zato jih je treba obravnavati kot en izdelek. v zvezi s tem je industrija skupnosti primerjala ac-cfl-i in dc-dcl-i z različnimi vrstami avtomobilov, ki se razlikujejo po tem, ali uporabljajo bencinske ali dizelske motorje. industrija skupnosti je trdila, da imata obe vrsti avtomobilov iste funkcije, tj. motorizirano prevažanje oseb po cestah, in se zato štejejo kot en izdelek.
(23) yhteisön tuotannonala väitti, että edellä esitetystä poiketen vaihtovirtalampuilla ja tasavirtalampuilla on sama käyttötarkoitus eli valon tuottaminen. niitä olisi tämän vuoksi pidettävä yhtenä ainoana tuotteena. tässä yhteydessä yhteisön tuotannonala vertasi vaihtovirtalamppuja ja tasavirtalamppuja erityyppisiin autoihin, joissa on joko bensiinimoottori tai dieselmoottori. yhteisön tuotannonala väitti, että molemman tyyppisillä autoilla on sama tehtävä eli henkilöiden moottoriavusteinen kuljettaminen teillä, ja sen vuoksi niiden katsotaan muodostavan yhden tuotteen.