Usted buscó: turvisemustri (Estonio - Inglés)

turvisemustri sooned:
tread pattern grooves

turvisemustri tähistuste loetelu:
list of tread-pattern designations:

turvisemustri sügavus ≥ 11 mm,
a tread depth ≥ 11 mm

turvise soon – ruum turvisemustri ribide või plokkide vahel.
“tread groove” means the space between the adjacent ribs or blocks in the tread pattern.

haardekrihvid ehk -hambad – turvisemustri alusest eenduvad plokkelemendid.
‘tread lug (or cleat)’ means the solid-block element protruding from the base of the tread pattern;

turvisemustri sügavus peab olema vähemalt 65 % uue turvisemustri sügavusest.
the depth of the tread must not be less than 65 % of the depth of a new tread.

rehvi valmistaja nõusolekul võib kasutada ka rehvi turvisemustri laiusest kitsamat trumlit.
drum widths narrower than the tyre tread pattern may be used if the tyre manufacturer agrees.

Õhkrehvi turvisemustri muutmisel ei peeta käesoleva eeskirja punktis 6 kirjeldatud korduskatset vajalikuks.
a modification of the tread pattern of the tyre shall not be considered to necessitate a repetition of the tests prescribed in paragraph 6 of this regulation.

erikasutusega rehvide puhul tuleb esitada turvisemustri skeem, et võimaldada poorsusteguri kontrollimist.
in the case of applications relating to special use tyres, a copy of the mould drawing of the tread pattern shall be supplied in order to allow verification of the void-to-fill ratio.

rehvi turvisemustri muutmist ei loeta käesoleva eeskirja 6. jaotises ette nähtud katsete kordamist tingivaks teguriks.
a modification of the tread pattern of the tyre shall not be considered to necessitate a repetition of the tests prescribed in paragraph 6 of this regulation.

c3-klassi rehvid: turvisemustri sügavus ≥ 16 mm ja poorsustegur ≥ 35 protsenti.
for c3 tyres: a tread depth ≥ 16 mm and void to fill ratio ≥ 35 per cent

originaalmaterjali ja uue materjali kogupaksus turvisemustri soonte all peab olema ≥ 2,00 ja ≤ 5,00 mm.
the combined thickness of original and new material beneath the base of the grooves of the tread pattern shall be ≥ 2,00 and ≤ 5,00 mm.

talverehv – rehv, mille turvisemustri ja konstruktsiooni eesmärk on eelkõige kindlustada tavalisest rehvist paremad sõiduomadused poris ja värskes või sulavas lumes.
‘snow tyre’ means a tyre the tread pattern and structure of which are primarily designed to ensure in mud and fresh or melting snow a performance better than that of a normal tyre.

enne katsetust tuleb rehvid "sisse sõita", et kõrvaldada vormimisprotsessist tingitud materjali kühmud või muud turvisemustri eripärad.
the tyres should be "run-in" prior to testing to remove compound nodules or other tyre pattern characteristics resulting from the moulding process.

originaal- ja uue materjali kogupaksus turvisemustri soonte põhja all peab olema ≥ 3,00 mm ning ≤ 13,00 mm.
the combined thickness of original and new material beneath the base of the grooves of the tread pattern shall be ≥ 3,00 mm and ≤ 13,00 mm.

taotlusele tuleb lisada (kõik kolmes eksemplaris) rehvitüübi representatiivse(te) turvisemustri(te) eskiisid, joonised või fotod.
the application must be accompanied (all in triplicate) by sketches, drawings or photographs of the tread pattern(s) that is/are representative of the type of tyres.