Usted buscó: veeliini (Estonio - Inglés)

veeliini kollektor (8250)
water connector (8250)

avariijõujaam ülalpool ujuvusvaru veeliini
emergency power plant above the margin line

põrkevaheseinas allpool ujuvusvaru veeliini;
in the collision bulkhead below the margin line;

kogunemisalad peavad olema ülalpool ujuvusvaru veeliini.”
the muster areas shall lie above the margin line;’

avaused põhjapannulis allpool ujuvusvaru veeliini (r 17)
openings in the shell plating below the margin line (r 17)

vaheruumideks jaotumise veeliini määramine, märkimine ja dokumenteerimine (r 13)
assigning, marking and recording of subdivision load lines (r 13)

reeglis nimetatud konkreetsed eeldused käsitlevad ruumide täituvust allpool ujuvusvaru veeliini.
the definite assumptions referred to in regulation 3 relate to the permeability of the spaces below the margin line.

kohaldatav pind on vigastamata laeva seisundile vastav väljaulatuv külgpind ülalpool veeliini;
the area applicable shall be the projected lateral area of the ship above the waterline corresponding to the intact condition;

süvis on kõnealuse vaheruumideks jaotumise veeliini vertikaalne kaugus teoreetilisest põhiliinist laeva keskel.
draught is the vertical distance from the moulded base line amidships to the subdivision load line in question.

lihtsalt praktiline: gardena veeliini kollektoriga saab vett võtta maa seest nagu elektrit toitevõrgust.
water plug just convenient: the gardena water plug serves as an above-ground installed water tapping point.

laeva laius on suurim laius laevakere väliskülgede vahel kõrgeima vaheruumideks jaotumise veeliini kohal või all.
breadth of the ship is the extreme width from outside of frame to outside of frame at or below the deepest subdivision load line.

laeva pikkus on pikkus, mis mõõdetakse kõrgeima vaheruumideks jaotumise veeliini äärmiste punktide perpendikulaaride vahelt.
length of the ship is the length measured between perpendiculars taken at the extremities of the deepest subdivision load line.

uputatava piirpikkuse määramisel on ruumide eeldatav keskmine täituvus allpool ujuvusvaru veeliini näidatud reegli 8.3 tabelis.
in determining the floodable length, the assumed average permeability of the spaces below the margin line shall be as indicated in the table in regulation 8.3.

selliseid avasid ei tohi mingil juhul ehitada nii, et nende madalaim punkt oleks allpool kõrgeimat vaheruumideks jaotumise veeliini.
such ports shall in no case be so fitted as to have their lowest point below the deepest subdivision load line.

dedveit on laeva määratud suvisele vabapardale vastava veeliini veesurve vees suhtelise tihedusega 1,025 ja tühja laeva kaalu vahe tonnides.
deadweight is the difference in tonnes between the displacement of a ship in water of a specific gravity of 1,025 at the load waterline corresponding to the assigned summer freeboard and the lightweight of the ship.

.4 „süvis” – kõnealuse vaheruumideks jaotumise veeliini vertikaalne kaugus teoreetilisest põhiliinist laeva keskel;
.4 draught is the vertical distance from the moulded base line amidships to the subdivision load line in question.

põikiulatus (mõõdetud laeva küljest sissepoole keskjoone suhtes täisnurga all kõrgeima vaheruumideks jaotumise veeliini kohal): kaugus üks viiendik laeva laiusest ja
.2 transverse extent (measured inboard from the ship's side, at right angles to the centreline at the level of the deepest subdivision load line): a distance of one fifth of the breadth of the ship; and

.3 „laeva laius” – suurim laius laevakere väliskülgede vahel kõrgeima vaheruumideks jaotumise veeliini kohal või all;
.3 breadth of the ship is the extreme width from outside of frame to outside of frame at or below the deepest subdivision load line.

.2 „laeva pikkus” – pikkus, mis mõõdetakse kõrgeima vaheruumideks jaotumise veeliini äärmiste punktide perpendikulaaride vahelt;
.2 length of the ship is the length measured between perpendiculars taken at the extremities of the deepest subdivision load line.

mitteveekindlate avade (näiteks uksed, aknad, juurdepääsuluugid) kõige madalam punkt peab asuma vähemalt 0,10 m ülevalpool vigastatud veeliini;
the lower edge of non-watertight openings (e.g., doors, windows, access hatches) shall be not less than 0,10 m above the damaged waterline;