Usted buscó: ekspluatatsioonikulud (Estonio - Inglés)

kulud – kapitalikulud ja ekspluatatsioonikulud
costs — capital expenditure and operating costs

ekspluatatsioonikulud (teenuste tehniline osa)
exploitation costs (technological of services)

kasutaja suuremad ekspluatatsioonikulud tasakaalustavad kõnealust maksuvabastust.
the increased operating charges for the user compensated for that exemption.

samas on ta seminaril esinenute hinnangul odavam ja ekspluatatsioonikulud peaksid olema väiksemad kui seni kasutatud metsaväljaveotraktoril.
at the same time it is the most cost-efficient tool according to the participants of the seminar and its exploitation costs should be lower than the ordinary freighting out tractor.

sama kohtumise järeldustes tuletas transpordinõukogu meelde, et prsi kasutamine pole liikmesriikidele kohustuslik ning et kõik teenuse ekspluatatsioonikulud kannavad mittekaubanduslikel alusel kasutajad.
in its conclusions, the transport council pointed out that member states' use of the prs would be optional and that the operating costs of the service would be borne by users on a non-commercial basis.

teised ekspluatatsioonikulud (näiteks varustuse, juurdekuuluvate seadmete ja toodete maksumus), mis on otseselt teadustööga seotud.
other operating expenditure (for example, cost of equipment, supplies and similar products) arising directly from research activity.

e) teised ekspluatatsioonikulud (näiteks varustuse, juurdekuuluvate seadmete ja toodete maksumus), mis on otseselt teadustööga seotud.
(e) other operating expenditure (for example, cost of equipment, supplies and similar products) arising directly from research activity.

avaliku ja erasektori partnerlusel on mitu eelist: parem kulukontroll (ehitus- ja ekspluatatsioonikulud) ning suurem tõenäosus lõpetada tööd tähtajaks.
there is much to be gained from using the ppp formula: better cost control (construction and operating costs) and a greater likelihood that the work will be completed to deadline.

kõnealuste küttesüsteemidega võrreldes on päikeseenergiasüsteemiga kaasnevate investeeringukulude osakaal kõrgem (90–99% kogukuludest), ent ekspluatatsioonikulud on üsna madalad.
compared to those, it has a high ratio of investment costs (90% - 99% of the total costs) but rather low running costs.

kasutajate koostöö peaaegu täieliku puudumise tõttu ja selle tõttu, et tollimaksude mõju on kasutajate peamiste tegevuskuludega (laevade amortisatsioon, kütus, kindlustus, tööjõu- ja ekspluatatsioonikulud) võrreldes peaaegu olematu, võib järeldada, et olemasolevate meetmete jätkumine ei ole vastuolus taoliste kasutajate huvidega.
due to the almost total absence of cooperation by users, and to the fact that the impact of duties is negligible compared to the main costs incurred by the users' industry (i.e. depreciation of the vessels, fuel, insurance, labour and maintenance), it is concluded that the continuation of measures will not have a negative impact on such users.