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but the fuel oil tank filled cavity b remains similar pressure and rail pressure, so the role of force in the entire needle into upward.
ma il serbatoio dell'olio combustibile riempito cavit¨¤ b rimane simile pressione e pressione rail, quindi il ruolo della forza nell'intera ago in alto.
the phenomenon of two, two high-pressure pump flowline no oil: so that the rail pressure is built up.
il fenomeno di due, due ad alta-pressione flowline pompa no dell'olio: in modo che la pressione rail ¨¨ costruita up.
the phenomenon of seven oil flow through the fuel metering unit is too small: the lack of low-voltage total oil rail pressure, engine unable to.
il fenomeno delle sette flusso dell'olio attraverso l'unit¨¤ di dosaggio del carburante ¨¨ troppo piccolo: la mancanza di bassa tensione totale rail pressione olio, motore in grado di.
"fuel rail" means a pipe or duct that connects the fuel injection devices;
per "canale di alimentazione" si intende una tubazione o un condotto che collega i dispositivi di iniezione del carburante.
the high-pressure rail pressure is always maintained not fall, the engine stopped and then a long time, next time it can start soon.
il alta-pressione pressione rail ¨¨ sempre mantenuta non cadere, il motore si ferm¨° e poi lungo tempo, la prossima volta esso pu¨° iniziare presto.
the oil flow through the fuel metering unit is too small: the lack of low-voltage total oil. the result is the rail pressure is not enough, the engine unable to.
il flusso di petrolio attraverso l'unit¨¤ di dosaggio del carburante ¨¨ troppo piccolo: la mancanza di bassa tensione petrolio totale. il risultato ¨¨ la pressione rail non ¨¨ sufficiente, il motore incapace di.
the results of a rail pressure is not enough, the computer (ecu) learned that flows through the fuel metering unit, fuel is too small.
i risultati di una pressione rail non ¨¨ sufficiente, il computer (ecu), impar¨° che fluisce attraverso l'unit¨¤ di dosaggio del carburante, il carburante ¨¨ troppo piccolo.
annex 11 - provisions regarding the approval of gas injection devices, or gas mixing pieces, or injectors and the fuel rail
allegato 11 disposizioni relative all'omologazione di dispositivi di iniezione del gas, miscelatori del gas o iniettori e del canale di alimentazione
first, the rail pressure is not enough: a low pressure oil of the two common-rail pressure relief valve on the 3 measurement unit 4 high-pressure pump.
innanzitutto, la pressione rail non ¨¨ sufficiente: un olio bassa pressione del common-rail due valvola limitatrice pressione sul 3 di misura dell'unit¨¤ 4 pompa ad alta pressione.
there are the common rail pressure sensor from time to time to monitor fuel pressure, and this signal is passed to the ecu, through the regulation of traffic within the control of common-rail fuel pressure reached the desired value.
ci sono il sensore di pressione common ferroviario di volta in volta a controllare la pressione del carburante, e questo segnale viene passato alla ecu, attraverso la regolamentazione del traffico all'interno del controllo di comuni-pressione del carburante ferroviario ha raggiunto il valore desiderato.
in modern ecu databases we can find more than just one mapping related to the injection, ignition, turbo pressure, rail pressure and what have you. in this way, you can find ten or fifteen mappings related to ignition and advance, turbo pressure etc.
nel database delle ecu moderne possiamo trovare più di una mappatura relativa all’iniezione, accensione, pressione turbo, pressione rail e quant’altro.
refers to high-pressure common rail technology is the oil pump, pressure sensors and ecu closed-loop system consisting of, the injection pressure generation and injection processes are completely separate from a fuel supply of forms, from high-pressure oil pump to high-pressure fuel delivery to the public for the pipeline, through the within the public for the pipeline to achieve precise control of hydraulic, so that the size of high-pressure pipe pressure and engine speed has nothing to do, you can dramatically reduce diesel engine oil pressure with engine speed changes, and hence reduce the shortcomings of the traditional diesel engine. ecu controlled injector fuel injection volume, injection volume depends on the fuel rail (public for the pipeline) pressure and electromagnetic valve is open the length of time.
si riferisce alla tecnologia ad alta pressione common rail ¨¨ la pompa dell'olio, sensori di pressione e di ecu sistema a circuito chiuso costituito, la generazione di pressione di iniezione e dei processi di iniezione sono completamente separati da un rifornimento di carburante di forme, da olio ad alta pressione della pompa ad alta pressione di fornitura di carburante a disposizione del pubblico per il gasdotto, attraverso il all'interno del pubblico per il gasdotto per ottenere un controllo preciso di idraulica, in modo che le dimensioni del tubo ad alta pressione la pressione e la velocit¨¤ del motore non ha nulla a che fare, ¨¨ possibile ridurre drasticamente la pressione dell'olio del motore diesel, con cambi di velocit¨¤ del motore, e quindi ridurre le carenze dei tradizionali motori diesel. valvola di controllo ecu il volume di iniezione iniettori di carburante, il volume di iniezione dipende dalle ferrovie di carburante (pubblico per il gasdotto), pressione ed elettromagnetici ¨¨ aperto il periodo di tempo.