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history tells us that tailwind is especially dangerous during the approach and landing.
un aéronef volant à basse vitesse est relativement plus sensible au vent arrière pour ce qui est de ses performances sur un aérodrome.
as well, departing in a tailwind required significantly more distance to accelerate through transitional lift.
aussi, décoller avec un vent arrière nécessite beaucoup plus de distance pour accélérer en vue d'atteindre la portance de translation.
history tells us that in more than half of tailwind related overrun accidents, floating took place.
ici encore, l'expérience nous apprend que, dans plus de la moitié des accidents de dépassement de piste liés au vent arrière, il y a eu prolongement de l'arrondi.