Usted buscó: aslast (Neerlandés - Inglés)

aslast
axle load

equivalente aslast
equivalent standard axle load

aslast en -afstand
axle load and axle spacing

bedrijfsklare statische aslast
static axle load

statische aslast bij uitzonderlijke belasting
static axle load under normal payload/maximum payload for freight wagons

raakvlak met infrastructuur: parameter aslast
interface with infrastructure: axle load parameter

massa van het voertuig (minimum aslast)
vehicle mass (minimum axle load)

de maximale aslast waarvoor het spoorsstaafbevestigingssysteem is ontworpen,
i. the maximum axle load the rail fastening system is designed to accommodate,

de hoogste aslast van een individuele as voor elke belastingsomstandigheid
the highest axle load of an individual axle for each load condition

aslast/axle load/achsfahrmasse/charge à l’essieu
axle load/achsfahrmasse/charge à l’essieu

aslast en asafstand, als voorgeschreven in punt 4.2.3.2.
axle load and spacing of axles, as required in clause 4.2.3.2.

, waarbij p de maximale aslast voor tot de lijn toegelaten voertuigen is.
, where p is the maximum axle load of the vehicles allowed to operate on the line.

het vierdegraadsverband tussen aslast en wegbeschadiging dat voortvloeit uit de aasho-test
the 4th power axle road relationship derived from the aasho-test

de aslast dient op bepaalde lijnen ten minste 5 ton te bedragen.”;
the axle load shall be at least 5 tonnes on certain lines’;

de aslast overeenkomstig de prestatieparameters voor de in tabel 3 gedefinieerde tsi-lijncategorieën;
the axle load according to the performance parameters for the tsi categories of line as defined in table 3;

thermische capaciteit van de remonderdelen, uitgedrukt in snelheid, aslast, helling en remafstand;”;
thermal load of the brake components expressed in terms of speed, axle load, gradient and brake distance.’;

op overeenkomstig de minimumeisen van deze tsi ontworpen infrastructuur kunnen maximale baanvaksnelheid en maximale aslast niet worden gecombineerd.
infrastructure designed to the minimum requirements of this tsi does not provide the capability to meet both maximum speed and maximum axle load in combination.

we moeten beseffen dat wegen veel vaker gerepareerd moeten worden wanneer de aslast verder toeneemt en zodoende de druk op het wegdek.
after all, we must all realise that roads will need to be repaired far more frequently if even more weight is put on the axles, if even more weight presses on the asphalt surface.

zowel de en-lijncategorie als de locomotiefklasse worden bepaald door de aslast en de geometrische aspecten in verband met de asafstand.
both en line category and locomotive class are a function of axle load and geometrical aspects relating to the spacing of axles.

- in sommige gevallen is ook de aslast van belang (als hierover gegevens bekend zijn, deze ook meesturen)
- in some cases the axle load may also be relevant (if you have these details, please also include them)