Vous avez cherché: gordelverankeringspunt (Allemand - Danois)

effectief gordelverankeringspunt bovenaan
effektiv övre bältesförankring

klapstoel | geen gordelverankeringspunt vereist.
vikbart | ingen bältesförankring krävs.

de maximale verplaatsing van het effectieve gordelverankeringspunt bovenaan wordt tijdens de test gemeten.
den maximala rörelsen i bältets övre effektiva fästpunkt skall mätas vid provningen.

test van de volgende configuratie: driepuntsgordel, zonder oprolmechanisme of met oprolmechanisme aan het gordelverankeringspunt bovenaan
6.4.2 provning vid användning av ett trepunktsbälte utan upprullare eller med upprullare vid den övre bältesförankringen

test van de volgende configuratie: driepuntsgordel, voorzien van een oprolmechanisme met oprolas of riemgeleider aan het gordelverankeringspunt bovenaan
6.4.1 provning vid användning av ett trepunktsbälte med upprullare som har trissa eller bandledare vid den övre bältesförankringen.

het effectieve gordelverankeringspunt bovenaan bevindt zich boven een horizontaal vlak dat door het in punt 5.1.4 gedefinieerde punt c loopt.
5.4.3.6 bältets övre effektiva fästpunkt skall befinna sig över ett horisontalplan som passerar genom den i punkt 5.1.4 definierade punkten c.

het effectieve gordelverankeringspunt bovenaan bevindt zich achter een verticaal vlak dat loodrecht op het middenlangsvlak van het voertuig staat en door het punt r loopt, zoals afgebeeld in bijlage 3.
5.4.3.5 bältets övre effektiva fästpunkt skall befinna sig bakom ett vertikalt plan som är vinkelrätt mot fordonets längsgående mittplan och som går genom r-punkten i enlighet med bilaga 3.

dit is het punt waaraan een riem moet worden bevestigd om de loop van een gedragen gordel weer te geven; afhankelijk van de configuratie van de gordelapparatuur valt dit punt al dan niet samen met het werkelijk gordelverankeringspunt.
beroende på bilbältets form och det sätt på vilket det är förankrat sammanfaller eller sammanfaller inte denna punkt med bältets verkliga förankringspunkt.

bij andere voertuigen mag het gordelverankeringspunt bovenaan zich niet verplaatsen tot vóór een dwarsvlak dat door het r-punt van de stoel loopt en 10° in voorwaartse richting is gekanteld.
för andra fordon än ovannämnda skall den övre bältesförankringen inte röra sig längre fram än till ett tvärgående plan som lutar 10° framåt och går genom sätets r-punkt.

"effectief gordelverankeringspunt": het punt dat wordt gebruikt om op de in punt 5.4 overeengekomen wijze de hoek van elk deel van de veiligheidsgordel ten opzichte van de inzittende te bepalen.
2.4 bältets effektiva fästpunkt: den punkt som används för att på vedertaget sätt såsom anges i punkt 5.4 bestämma vinkeln för varje del av bilbältet i förhållande till användaren, dvs.

de gordelverankeringspunten worden onderworpen aan de in punt 6.4.1 voorgeschreven tests, waarbij de belasting op de gordelverankeringspunten wordt uitgeoefend door middel van een inrichting die de geometrie nabootst van een driepuntsgordel die is uitgerust met een oprolmechanisme met een oprolas of riemgeleider aan het gordelverankeringspunt bovenaan.
vid provningen påförs förankringarna belastningen med en anordning som har samma geometri som ett trepunktsbälte som är försett med en upprullare och en trissa eller en bandledare vid den övre bältesförankringen.

indien gebruik wordt gemaakt van een riemgeleider of een soortgelijke voorziening die de plaats van het effectieve gordelverankeringspunt bovenaan beïnvloedt, dan wordt deze plaats op de gewone wijze bepaald door de plaats van het verankeringspunt te beschouwen wanneer de middellijn in de lengterichting van de riem door een punt j1 loopt dat vanuit het punt r aan de hand van de volgende drie lijnstukken wordt gedefinieerd:
5.4.3.1 om en bandledare eller liknande anordning används och denna påverkar bältets övre effektiva fästpunkts faktiska läge skall detta läge bestämmas på vedertaget sätt genom att förankringens läge beaktas när bandets längsgående mittlinje passerar genom en punkt j1 som definieras med utgångspunkt i punkt r av följande tre linjesegment:

het effectieve gordelverankeringspunt bovenaan bevindt zich achter het vlak fk, dat loodrecht op het middenlangsvlak van de stoel staat en de romplijn in het punt b snijdt onder een hoek van 120°, waarbij br = 260mm + s.
5.4.3.3 bältets övre effektiva fästpunkt skall befinna sig bakom ett plan fk som är vinkelrätt mot sätets längsgående symmetriplan och som skär bröstkorgslinjen i en punkt b med en vinkel på 120° så att br = 260 mm + s.